自動(dòng)駕駛汽車啟動(dòng)NuTonomy已獲準(zhǔn)在波士頓的另外兩個(gè)地方測(cè)試車輛

自動(dòng)駕駛汽車啟動(dòng)NuTonomy已獲準(zhǔn)在波士頓的另外兩個(gè)地方測(cè)試車輛，使其可以使用更復(fù)雜的道路來(lái)訓(xùn)練其軟件。

NuTonomy于2013年從麻省理工學(xué)院分離出來(lái)，自1月以來(lái)一直在波士頓的Raymond L. Flynn海洋公園進(jìn)行測(cè)試。但是海洋公園是一個(gè)小型工業(yè)區(qū)，并不能完全代表司機(jī)在城市周圍遇到的各種環(huán)境，因此這次擴(kuò)建為初創(chuàng)公司提供了有意義的新測(cè)試場(chǎng)地。

波士頓現(xiàn)在將讓NuTonomy在Seaport和Fort Point附近開車，那里的車輛將會(huì)遇到交通信號(hào)，橋梁和多車道道路，以及與騎車人和行人的更多互動(dòng) - 更不用說，更多的司機(jī)，誰(shuí)Allstate公司曾多次評(píng)為美國(guó)最糟糕的。

“這一發(fā)展將使我們開創(chuàng)的先進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車軟件系統(tǒng)能夠快速適應(yīng)波士頓復(fù)雜的駕駛環(huán)境，”NuTonomy首席執(zhí)行官Karl Iagnemma在一份聲明中說。

除了波士頓之外，NuTonomy 自去年8月以來(lái)一直在新加坡進(jìn)行測(cè)試，當(dāng)時(shí)該公司通過提供首批公開的自駕車出租車創(chuàng)造了歷史。

NuTonomy不打算建造自己的車輛。相反，它的目的是成為一家軟件公司，創(chuàng)造一些自動(dòng)駕駛汽車背后的算法。它一直在使用經(jīng)過改進(jìn)的雷諾Zoes和三菱i-MiEV進(jìn)行測(cè)試。

然而，它確實(shí)提供與其他許多其他車輛一樣的自動(dòng)駕駛室。該公司去年告訴Recode，它計(jì)劃到2019年在新加坡?lián)碛袛?shù)千輛自動(dòng)出租車。