佛羅里達法律允許自動駕駛汽車

根據(jù)州長羅恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)周四簽署的法案，一旦他們終于準備好迎接黃金時間，那么沒有人類駕駛的自動駕駛車輛將能夠在佛羅里達州開展業(yè)務。

DeSantis說，他希望利用法律來吸引那些測試和制造汽車的公司。該措施于7月1日生效，也為Lyft和Uber等按需乘車公司打開了大門，最終在佛羅里達州部署車隊。然而，這并不意味著這種汽車將很快出現(xiàn)在該州的公共街道上。沒有操作人員的自動駕駛車輛仍處于測試階段。

DeSantis和州立法者表示，他們希望證明佛羅里達州將在賽車準備就緒時做好準備。

“一旦公司準備推出它們，它們就能夠進入我們的道路，”共和黨眾議員Jason Fischer說道，他贊助了這項法案。菲舍爾稱這項立法是“該國最好的法律”。

“這將為公司帶來最大的靈活性，”他說。

根據(jù)國家立法機構會議的數(shù)據(jù)，截至3月份，有可獲得信息的最近一個月，29個州通過了與自動駕駛汽車有關的法律。它們包括授權測試，允許車輛在沒有人的情況下運行。除佛羅里達州外，其他兩個允許無人駕駛車輛的州是密歇根州和德克薩

可能需要一段時間才能看到任何一個州的街道都被無人幫助的汽車所包圍。Waymo是谷歌的一個分支，在鳳凰城地區(qū)使用自動駕駛汽車而沒有司機的計劃非常有限，但現(xiàn)在需要一個人在緊急情況下控制其機器人。拉斯維加斯和其他城市在車輛發(fā)生故障時使用了具有人類“安全駕駛員”的自動駕駛車輛。

只要車輛符合法律規(guī)定的保險和安全要求，佛羅里達州的新法律將允許在州內(nèi)所有道路上沒有人的自動駕駛汽車。它要求自動駕駛車輛的所有者至少有100萬美元的保險，無論車輛是用于個人還是商業(yè)用途。法律還要求所有者立即向執(zhí)法機構報告崩潰或車輛有一個系統(tǒng)來報告。

佛羅里達州希望從加利福尼亞州吸收高薪技術工作崗位，加州數(shù)十家公司已經(jīng)在公共道路上測試了具有備用驅(qū)動器的自動駕駛車輛數(shù)年。

“通過這項法案，佛羅里達州正式對自動駕駛汽車公司采取開放政策，我鼓勵他們從加利福尼亞搬遷到佛羅里達州，”DeSantis在佛羅里達州中部城市的一個國營自動駕駛汽車測試跑道上簽署立法之前說。奧本代爾。

“這有助于規(guī)劃一個更大膽，更明亮，更智能的運輸未來，并接受創(chuàng)新革命，這將為國家?guī)砀咝焦ぷ?，同時讓我們的道路更安全。”