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日產(chǎn)在2019年紐約車展上展示了其標(biāo)志性GT-R的50周年紀(jì)念版,現(xiàn)在我們知道它在英國的成本是多少。根據(jù)日產(chǎn)的新版本,GT-R的獨(dú)家版本將在英國售價92,995英鎊 - 比標(biāo)準(zhǔn)車高出約1萬英鎊。雖然有50輛車可以在歐洲上市,但只有18輛RHD車型可以到達(dá)英國海岸。預(yù)計將于今年第四季度到八月底。日產(chǎn)GT-R周年紀(jì)念版:您需要了解的內(nèi)容看到工程師可以使用現(xiàn)有汽車的程度總是很棒,但是看到日產(chǎn)用一輛全新的汽車慶祝周年紀(jì)念日會很好嗎?盡管如此,日本制造商還發(fā)布了一款令人敬畏的NISMO版GT-R,我們首先談到的是這一點(diǎn)。'2020 GT-R NISMO已經(jīng)發(fā)展成為一款平衡而極端的高性能汽車,超級跑車的首席產(chǎn)品專家田村弘說。“追求駕駛樂趣是GT-R背后最重要的概念,新NISMO的表現(xiàn)表明它是一輛屬于賽道的車 - 但也是在開放道路上的家。”
在開放的道路上使用可能是合法的,但是關(guān)于新的GTR NISMO 2020的一切看起來都是為賽道做的。對于GT-R來說,這是一個簡單的改款,但是它采用了碳纖維束縛,全部都是為減輕重量而設(shè)計的。日產(chǎn)表示輕量化車身僅能節(jié)省10.5公斤,而其他減速車則可減輕20公斤重量。前端看起來更像GT3 GT-R,配備保時捷911 GT3 RS風(fēng)格百葉窗,旨在提高發(fā)動機(jī)的高速穩(wěn)定性和增加冷卻效果。
發(fā)動機(jī)怎么樣?NISMO的3.8升V6發(fā)動機(jī)功率為600hp,GT3車型也使用相同的渦輪增壓器 - 葉片更少 - 并且可以減少20%的渦輪遲滯。它所附帶的六速箱也進(jìn)行了修改。R模式具有更強(qiáng)勁的降檔功能,并且在部署ABS系統(tǒng)的同時進(jìn)行檔位選擇。這樣,汽車在全自動駕駛時感覺更直觀,并且?guī)缀跬耆邱{駛員手動操作的。20英寸RAYS允許11%更大的接觸面更容易降低功率,修改后的懸掛意味著在角速度達(dá)到186mph最高速度時更加穩(wěn)定。
內(nèi)部與之前幾乎相同,雖然這次,槳葉現(xiàn)在安裝在車輪上 - 而不是轉(zhuǎn)向柱。這意味著駕駛員將能夠利用增加的穩(wěn)定性,并在角落內(nèi)上下移動。碳纖維brembo剎車確保你實(shí)際上穿過角落。那周年紀(jì)念版怎么樣?在外部,GT-R將使用標(biāo)志性的Bayside Blue--Gran Turismo粉絲的必備品- 而日產(chǎn)表示,涂料需要四層雙熱處理才能獲得最生動的色調(diào)。然而,日產(chǎn)也用白色賽車條紋覆蓋了這輛車,以表達(dá)對日本大獎賽系列中汽車車身的致敬 - 盡管我們對藍(lán)色很滿意。
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