福特Escape緊湊型運動型多功能車

福特Escape緊湊型運動型多功能車，包括其混合動力車型，現(xiàn)在已久不衰生。它最初是作為2001型號推出的，并且已經重新設計了兩次。盡管如此，它仍然暢銷，福特繼續(xù)更新混合動力車型。但是，它已經過期了。

現(xiàn)在，有消息稱，福特將不僅用2008年上市的歐洲Kuga跨界車取代2012年的Escape ，而且將在肯塔基州路易斯維爾為北美市場和出口到歐洲制造車輛。

路易斯維爾工廠現(xiàn)在生產舊的Explorer中型運動型多功能車，將在2012年被基于汽車的跨界車所取代。預計將向歐洲發(fā)送多達80,000輛Kugas，取代現(xiàn)在德國工廠的生產量。比美國昂貴2008年7月，福特稱該工廠將于2011年開始“從全球C-car平臺”開發(fā)車輛。

因此，福特加入寶馬和梅賽德斯 - 奔馳為美國大部分地區(qū)建設運動公用事業(yè)，其銷售額高于其他任何地區(qū)。

Kuga與Escape的尺寸大致相同，并提供前輪驅動和全輪驅動，以及一系列汽油和柴油發(fā)動機。

在美國市場上可能只提供汽油發(fā)動機，但我們最緊迫的問題是混合動力車型是否會繼續(xù)。我們相信，由于Escape混合動力車在超級苛刻的出租車市場中擁有良好的聲譽和穩(wěn)固的銷售，并且在2004年成為第一個美國制造的混合動力車的王冠。

福特混合動力車最近一直在推出，隨著2010款福特Fusion混合動力中型轎車的廣泛應用，汽車制造商最環(huán)保的車型的銷量也在不斷增加。與此同時，本田的2010款Honda Insight混合小型汽車并沒有達到預期效果。截至9月份，福特的混合動力車銷量增長了73%，達到26,016輛，而同期本田的銷量僅增長了8%，達到29,958輛。

到目前為止，沒有任何關于Escape這個名字能夠存活下來的消息，或者說福特是否會在全球范圍內通過使這輛車成為Kuga而在全球范圍內保持一致的標志我們正在押注逃生棒......但是不要把我們帶到那里，好?