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您尚無(wú)法從福特公司購(gòu)買電動(dòng)F系列皮卡,但是,如果您管理公司或政府機(jī)隊(duì),那么到2019年底,由于一家名為XL Fleet Electrification的公司,您將擁有混合型Super Duty選項(xiàng)。根據(jù)Trucks.com的報(bào)道,XL剛剛在2019年印第安納波利斯的工作卡車展上首次亮相其XLP 福特Super Duty F-250。
XL尚未提供充電時(shí)間,卡車還沒(méi)有純電動(dòng)模式,但是插電式混合動(dòng)力皮卡的其他效率數(shù)字看起來(lái)很有希望。根據(jù)XL的初步測(cè)試,車隊(duì)可望將燃油經(jīng)濟(jì)性提高50%。由于節(jié)省了燃料,混合動(dòng)力F-250的溫室氣體排放量減少了33%。
為了實(shí)現(xiàn)這些效率提高,XL通過(guò)為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的15千瓦時(shí)鋰離子電池增強(qiáng)了Super Duty。包裝中還包含再生制動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)重750磅,可處理2級(jí)充電。即使進(jìn)行了所有修改,XL的系統(tǒng)仍保留了原始的福特工廠保修。價(jià)格尚未公開(kāi),但據(jù)XL營(yíng)銷總監(jiān)Eric Foellmer稱,“我們目前的預(yù)測(cè)表明,完全安裝的電氣化系統(tǒng)的價(jià)格在25,000美元至27,000美元之間。”
這不是MIT校友創(chuàng)立的公司XL首次改裝F系列皮卡車。去年,這家總部位于波士頓的公司推出了F-150插電式混合動(dòng)力車,自該公司于2009年成立以來(lái),XL已向波士頓和西雅圖市,可口可樂(lè)公司,Verizon和耶魯?shù)瓤蛻舫鍪哿藬?shù)千輛汽車大學(xué)。
XL的混合動(dòng)力車已經(jīng)產(chǎn)生了重大影響。它的車輛設(shè)法節(jié)省了約170萬(wàn)加侖的燃油,同時(shí)將大約15,000公噸的二氧化碳排入了大氣。
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