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根據(jù)FCA在意大利的50億歐元投資計劃,瑪莎拉蒂宣布了其生產(chǎn),電氣化和自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新計劃。
關(guān)于生產(chǎn),瑪莎拉蒂宣布了在摩德納,卡西諾和都靈(米拉菲奧里和格魯利亞斯科)的新產(chǎn)品和電動產(chǎn)品陣容的計劃。
瑪莎拉蒂的所有新車型將全部在意大利制造100%,并將采用混合動力和電池電力推進系統(tǒng),這些系統(tǒng)既可提供創(chuàng)新,又可嵌入品牌DNA中的高性能?,斏俚乃须妱榆囆蛯鹘y(tǒng)的備受贊譽的瑪莎拉蒂駕駛動力與下一代電池電動技術(shù)相結(jié)合,提供獨特的駕駛模式,擴展范圍和超快速充電功能。
瑪莎拉蒂創(chuàng)新的重要一步是自動駕駛水平。包括更新的當前型號在內(nèi)的所有全新瑪莎拉蒂,將提供一系列自動駕駛功能,從瑪莎拉蒂2級增強型公路輔助系統(tǒng)開始發(fā)展到3級,而交接則提供了幾乎完全的自主權(quán),并具有在車道內(nèi)和車外出行的能力或如果駕駛員無法控制車輛,則將車輛停在路邊的安全停車處。
2020年,公司將開始電氣化,在都靈生產(chǎn)的瑪莎拉蒂吉卜力將成為該品牌的首款混合動力推進器。
瑪莎拉蒂首次出現(xiàn)的全新車型將是備受期待的跑車-融合了技術(shù)和對瑪莎拉蒂傳統(tǒng)價值觀的重新煥發(fā)活力。它將在摩德納工廠生產(chǎn),該工廠還將進行主要生產(chǎn)線升級,以適應其動力總成。
下一步將是一款新的瑪莎拉蒂多功能車,該車將在卡西諾(Cassino)生產(chǎn),由于其創(chuàng)新技術(shù)注定將在該品牌中發(fā)揮領(lǐng)導作用。已計劃投資約8億歐元用于新生產(chǎn)線的建設,該生產(chǎn)線計劃于2020年第一季度末投入使用。首批前置系列汽車預計將于2021年下線。
經(jīng)過多年的成功,GranTurismo和GranCabrio仍然是品牌根源的一部分,這些模型將預示瑪莎拉蒂的整個電氣化時代。全新的GranTurismo和GranCabrio將在都靈生產(chǎn)中心生產(chǎn),F(xiàn)CA將在該中心投資8億歐元。
新車型的生產(chǎn)將補充目前瑪莎拉蒂(Maserati)著名的,不斷完善的產(chǎn)品系列:Levante,Quattroporte和Ghibli。
隨著各種產(chǎn)品創(chuàng)新的推出,瑪莎拉蒂加強了意大利在生產(chǎn)方面的重要性,特別是摩德納,摩德納也將繼續(xù)作為品牌總部發(fā)揮戰(zhàn)略作用。
該工廠的新功能已經(jīng)在摩德納的油漆車間開始建設,該工廠將配備創(chuàng)新的,對環(huán)境影響小的技術(shù)。涂裝車間的設計還將使瑪莎拉蒂客戶能夠觀看自己的汽車涂裝。
最后,瑪莎拉蒂正在為尋求獨一無二的獨家代理的客戶開發(fā)一種全新的定制程序。將在摩德納工廠內(nèi)創(chuàng)建專門的定制研討會。
11月29日在都靈宣布的2019-2021年意大利FCA投資計劃包括13項全新或經(jīng)過重大更新的FCA車型以及12款新車型或現(xiàn)有車型的電氣化版本,包括瑪莎拉蒂產(chǎn)品,最近宣布的全新電動版本將在米拉菲奧里(Mirafiori)生產(chǎn)菲亞特500,并在波米利亞諾(Pomigliano)生產(chǎn)阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)的新高級車。
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