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這個(gè)驚人的科尼賽克Agera正在尋找一個(gè)新的家

2020-03-26 12:00:48 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 當(dāng)Koenigsegg完成Agera RS的生產(chǎn)后,公司的注意力將轉(zhuǎn)移到混合動(dòng)力Regera的開(kāi)發(fā)上,這款車(chē)有望不同于其他任何一款車(chē),可以佩戴這家總部位于洛杉磯的公司的標(biāo)志。過(guò)去所有其他科尼賽克車(chē)型的動(dòng)力都來(lái)自強(qiáng)大的V8s,而Regera則是一款混合動(dòng)力車(chē),沒(méi)有傳統(tǒng)的變速箱,而是通過(guò)直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳輸?shù)铰访妗? 盡管在克里斯蒂安·馮·科尼賽克(Christian von Koenigsegg

當(dāng)Koenigsegg完成Agera RS的生產(chǎn)后,公司的注意力將轉(zhuǎn)移到混合動(dòng)力Regera的開(kāi)發(fā)上,這款車(chē)有望不同于其他任何一款車(chē),可以佩戴這家總部位于洛杉磯的公司的標(biāo)志。過(guò)去所有其他科尼賽克車(chē)型的動(dòng)力都來(lái)自強(qiáng)大的V8s,而Regera則是一款混合動(dòng)力車(chē),沒(méi)有傳統(tǒng)的變速箱,而是通過(guò)直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳輸?shù)铰访妗?/p>

盡管在克里斯蒂安·馮·科尼賽克(Christian von Koenigsegg)的腦海中,這個(gè)系統(tǒng)的好處是顯而易見(jiàn)的,但我們?nèi)匀豢梢韵胂笠恍撛诘目颇豳惪塑?chē)主希望享受傳統(tǒng)變速箱帶來(lái)的樂(lè)趣。

值得慶幸的是,對(duì)于那些幸運(yùn)的少數(shù)人來(lái)說(shuō),一個(gè)相當(dāng)驚人的年代突然出現(xiàn)在出售車(chē)輪上的交易,可能是一個(gè)完美的選擇。

這個(gè)特別的年代是一個(gè)2012年的模型,盡管是在范圍內(nèi)的基礎(chǔ)模型,仍然是相當(dāng)瘋狂的。事實(shí)上,它的雙渦輪5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)在6900轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)提供940馬力,在4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)提供810磅-英尺,足以使瑞典超級(jí)跑車(chē)在3秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí),最高速度接近250英里/小時(shí)(400公里/小時(shí))。

讓這個(gè)時(shí)代特別有吸引力的是它的銀色油漆方案和使用明亮的藍(lán)色賽車(chē)條紋,給它一個(gè)真正的超級(jí)跑車(chē)的氛圍。它的時(shí)間也只有1009公里,這意味著它的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上是全新的。

至于價(jià)格,當(dāng)?shù)貙⒒ㄙM(fèi)499萬(wàn)澳元(約合130萬(wàn)美元)。這并不便宜,但肯定比Regera 200多萬(wàn)美元的底價(jià)便宜得多。


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