MG ZS EV是一款性能合理 實用 價格合理的全電動SUV

電氣化是未來。 你一定聽說過。 新加坡宣布，其主要交通目標(biāo)之一是 逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)(I CE)汽車2040年。 已經(jīng)宣布了一系列新的激勵措施，讓購車者轉(zhuǎn)向電動汽車。 然而，可以理解的是，買家的消費仍然緩慢。 這在一定程度上可以歸結(jié)為基礎(chǔ)數(shù)學(xué)——到目前為止，許多電動汽車仍然比ICE的同行貴得多。 此外，由于缺乏全面的充電基礎(chǔ)設(shè)施，買家對立即電動汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度。 這當(dāng)然沒有阻止制造商積極開發(fā)和推出電動模型。

我們市場的最新一款？？ 這輛車，MGZS EV... 什么？ ZS EV是目前中國擁有的MG品牌的首款全電動車型 MG.ZS. EV. 如果你以前沒有聽說過前兩個學(xué)期，我們不會真的責(zé)怪你。MG是最近重新引入新加坡市場的品牌。 MG是一家老牌的英國汽車制造商，現(xiàn)為上汽汽車有限公司(SAIC Motor CorporationLimited)所有. 在中國的所有權(quán)下，MG重新調(diào)整了其陣容，以專注于SUV。 這款ZS車型是該品牌的緊湊型SUV系列產(chǎn)品，目前正以全電動和ICE的形式銷售。 當(dāng)然，電動汽車代表電動汽車。 作為一個緊湊的SUV，它是相當(dāng)?shù)湫偷钠眱r在這個特定的部分。 造型通常是不進(jìn)攻的，機(jī)艙空間足夠，引導(dǎo)空間足夠一個五口之家。 值得注意的是，汽車內(nèi)部的隔音效果相當(dāng)好。 PM2.5空氣凈化系統(tǒng)可確保機(jī)艙內(nèi)空氣的清潔 不過，別指望有一整噸的設(shè)備。 這輛車提供了足夠的現(xiàn)代生活必需品，如智能手機(jī)連接和儀表板上的液晶屏幕，以顯示各種信息，但除此之外，它是一個相當(dāng)簡單的小屋。有一個巨大的全景天窗，所以這是好的。 但是，電力...為ZSEV供電是一種前置式電機(jī)，產(chǎn)生141bhp和353Nm的瞬時扭矩。 水冷44.5kWH電池組提供的紙張范圍為335公里，但我們只管理了240公里左右。 請注意，這是因為汽車在不到最佳條件下運行，考慮到它花了很多時間做低速駕駛和庇護(hù)視頻團(tuán)隊之間進(jìn)行悶熱的一天。 現(xiàn)實地說，你應(yīng)該期望在高200年代實現(xiàn)。 安裝在汽車下面，電池平衡的重量分配使汽車安裝在角落 它不是世界上最大的電池組，但出于這個原因，汽車感覺很輕。 動力被急切地輸送到車輪上，汽車以輕松的速度加速。 而且，一旦你達(dá)到高速公路的速度，汽車在舒適和相當(dāng)平靜的方式巡航。 這次旅行也很愉快。這可能是一個小小的彈跳在更大的顛簸在道路上，但它通常是可以原諒的。 處理方法不多，但沒人會想到其他方法。 該車提供三個再生制動設(shè)置。 在一些電動汽車中，最高設(shè)置是如此苛刻，以至于你不能合理地讓它在高速公路上行駛。 我們發(fā)現(xiàn)ZSEV中的二級和三級之間的差異相當(dāng)小，因此您可以有效地將汽車永久地留在最高再生環(huán)境中，以獲得最大的能量恢復(fù)。 有三個再生級別設(shè)置 資格考試？ 座位位置不是最好的（對于座椅和方向盤都沒有一噸的可調(diào)性），剎車可能會更好。 在低速時，它往往過于咬人，當(dāng)你踩下踏板時，制動不足和制動過多之間的交叉有時太明顯。 就充電而言，ZSEV將在40分鐘內(nèi)使用50kW直流快速充電點充電至80%，或使用標(biāo)準(zhǔn)的7kW交流家用充電器完全充電7.5小時，當(dāng)然在這方面是相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的。 為我做個案子... 電池可以在40分鐘內(nèi)用直流快速充電站充電到80% MGZS EV為潛在買家做了一個簡單的案例-這是你現(xiàn)在能買到的最便宜的電動SUV。 這將花費你119，888$（截至2020年3月22日)的汽車和一個墻壁充電器(如果你選擇不使用充電器的話，少三千美元）。 這是你能買到的最好的電動SUV嗎？ 可能不是。 我們認(rèn)為它的直接競爭者就像 現(xiàn)代科納電氣和 起亞尼羅電氣提供更好的整體建設(shè)質(zhì)量和更多的范圍。 但是，它們也要貴得多-最便宜的科納電氣比ZS電動汽車貴18%左右。 MGZS EV的價值主張是足夠合理的。 為了我

價格點，它提供明智的SUV實用和實用，加上可用的所有電氣范圍和一般能力。 這也許不是最迷人的電動SUV，但它肯定是非常有效的。 新推出的MGZS EV是一款值得考慮的全電動SUV 然而，電動汽車所有權(quán)的固有阻力和現(xiàn)有挑戰(zhàn)意味著，這輛車目前最有可能看到我們的道路的情況可能掌握在私人租賃司機(jī)手中。 是的，電動汽車所有權(quán)的障礙仍然存在。 我們的充電基礎(chǔ)設(shè)施還沒有準(zhǔn)備好，現(xiàn)有的充電率仍然意味著您最有可能需要私人進(jìn)入充電點，以使電動汽車所有權(quán)在這一刻可行。 但是，這些事情正在改變。 如果你正在尋找一種負(fù)擔(dān)得起和實用的方式，遠(yuǎn)離ICE汽車和電動汽車所有權(quán)，MGZS電動汽車當(dāng)然應(yīng)該考慮。