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美國汽車制造商通用汽車公司一直在研發(fā)一種電池,據(jù)稱這種電池可以在電動(dòng)汽車行駛100萬英里(161萬公里)的情況下使用。該公司執(zhí)行副總裁表示,這項(xiàng)技術(shù)“幾乎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)”。
據(jù)路透社(Reuters)報(bào)道,通用汽車的道格?帕克斯(Doug Parks)在本周早些時(shí)候的一次在線投資者會議上表示,該品牌正將“多個(gè)團(tuán)隊(duì)”的重點(diǎn)放在開發(fā)下一代電池技術(shù)上。
通用汽車的新電池?fù)?jù)信將使用固態(tài)電解質(zhì)、不含鈷的電極,并具有超高速充電的能力。
上圖:通用的Ultium平臺和電池技術(shù)
本月早些時(shí)候,有消息稱,電動(dòng)汽車專家特斯拉(Tesla)申請了一項(xiàng)新電池技術(shù)的專利,據(jù)推測,該技術(shù)使用新的電極和電解質(zhì)材料,可以持續(xù)行駛100多萬英里。
路透社(Reuters)報(bào)道稱,通用汽車的新技術(shù)可能會取代今年3月宣布的現(xiàn)有“Ultium”平臺,該平臺將用于包括電動(dòng)悍馬(Hummer EV)在內(nèi)的19種不同配置。
上個(gè)月,通用汽車和本田宣布成立一家合資企業(yè),共同開發(fā)兩款使用了Ultium技術(shù)的電動(dòng)汽車,面向北美市場。
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