2020年斯巴魯WRX和WRX STI系列

當(dāng)新一代汽車(chē)即將退役時(shí)，汽車(chē)制造商通常會(huì)推出特別版車(chē)型來(lái)吸引新客戶(hù)。這也是一個(gè)很好的告別汽車(chē)和更容易的方式來(lái)銷(xiāo)售汽車(chē)。斯巴魯WRX和WRX STI的故事沒(méi)有什么不同。這款車(chē)是在5年前推出的，我們已經(jīng)看到了下一代WRX的概念，我們也聽(tīng)到傳聞?wù)f下一代STI可以達(dá)到400馬力。在揭露系列之后?；疑琒TI型RA和STI S209型在過(guò)去的幾年里，斯巴魯展示了WRX和WRX型STI系列。我們最近有機(jī)會(huì)坐在方向盤(pán)后面，對(duì)這兩款強(qiáng)大的車(chē)型進(jìn)行了一系列的標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試。

在我們進(jìn)入數(shù)字和駕駛印象之前，讓我們談?wù)勥@個(gè)系列的不同之處。白色的模型。斯巴魯將WRX和WRX STI每臺(tái)限制在500臺(tái)，他們都添加了獨(dú)家的陶瓷白色外漆、水晶黑色鏡面蓋和啞光青銅BBS車(chē)輪(WRX為19英寸，STI為20英寸)。在內(nèi)部，兩個(gè)模型得到絨面革Recaro性能座椅，這通常只發(fā)現(xiàn)在STI，和一個(gè)六速手動(dòng)變速箱是唯一的變速箱為兩個(gè)系列。白色的模型。

在帽子下面沒(méi)有變化- STI系列。White繼續(xù)使用斯巴魯老舊的2.5升渦輪增壓平四發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)輪子的扭矩分別為310馬力和290磅-英尺，而WRX的核心是一個(gè)2.0升渦輪增壓平四發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為268馬力和258磅-英尺。真正在皮膚下發(fā)生變化的是懸浮液;這些系列。白色車(chē)型配備了Bilstein減震器和Brembo剎車(chē)。STI還增加了米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。為了讓STI更輕一點(diǎn)，斯巴魯扔掉了備用輪胎，換上了輪胎修復(fù)包。

不要讓它的外表欺騙你。盡管花哨的顏色和好看的車(chē)輪，STI繼續(xù)苛刻的駕駛。它的離合器踏板很重，你會(huì)覺(jué)得你得到鍛煉，每次你按下離合器。就像三菱的老式Lancer一樣，STI的硬懸掛系統(tǒng)會(huì)讓你更想去看脊椎按摩師。即使在賽道上，開(kāi)闊的場(chǎng)地更容易駕駛，STI也不那么友好。不過(guò)，也有很多人持贊成態(tài)度。它的轉(zhuǎn)向是直接的，給你足夠的反饋，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和感覺(jué)就像從一個(gè)拉力賽車(chē)。但是，如果您正在尋找更平滑的東西，常規(guī)的WRX可能是正確的選擇。它的懸掛更平穩(wěn)，引擎也更有活力。離合器踏板不夠牢固，變速器也很容易換檔。引擎提示，雖然不像STI的聲音那么大，但仍然很有運(yùn)動(dòng)感，方向盤(pán)感覺(jué)很好地加重了，對(duì)路上發(fā)生的事情有很好的反饋。

在我們的直線(xiàn)加速測(cè)試，道路測(cè)試編輯克里斯沃爾頓有麻煩發(fā)射始終STI。他說(shuō):“要么就是泥沼，要么就是你不得不把離合器裝飾得太過(guò)華麗，以至于讓人感覺(jué)受到了虐待?！薄半x合器真的是抓地力，換檔器是notchy，它只是不喜歡拉桿?！卑l(fā)射困難阻礙了STI的加速;與普通WRX相比，它在0-60英里/小時(shí)的速度要慢一些，只需要6秒，而WRX的速度是5.6秒。盡管STI比WRX更強(qiáng)大，但它在四分之一英里(101.6英里每小時(shí)14.2秒，98.7英里每小時(shí)14.0秒)的賽程中幾乎沒(méi)有贏過(guò)WRX。

與沃爾頓一樣，測(cè)試主管金·雷諾茲(Kim Reynolds)也更喜歡WRX，而不是STI，不過(guò)他贊揚(yáng)了這款高性能模型在數(shù)字8上的平坦和穩(wěn)定姿態(tài)?！捌婀值氖牵@個(gè)幾乎比STI更有趣，因?yàn)樗诮锹涞臐L動(dòng)稍微大一些，”他說(shuō)。

然而，布雷博的剎車(chē)確實(shí)對(duì)兩輛車(chē)都有幫助。相比于a 2018 WRX Premium和2018 WRX STI，該系列。懷特在較短的距離內(nèi)從每小時(shí)60英里停到每小時(shí)0英里。STI在103英尺后停止(而非109英尺)，而WRX在110英尺后停止(而非113英尺)。除了更好的抓斗，兩個(gè)斯巴魯看起來(lái)更英俊的剎車(chē)。

在內(nèi)部，兩個(gè)模型幾乎是一樣的。該系列。White的7.0英寸信息娛樂(lè)屏幕沒(méi)有改動(dòng)，兼容Apple CarPlay和Android Auto。麂皮軟墊Recaro座椅提供足夠的橫向支持和足夠的墊子。盡管繼承了它的賽車(chē)性能和外觀，WRX和WRX STI仍然是相當(dāng)寬敞的內(nèi)部。即使第二排也有足夠的伸腿空間，而且有足夠的空間放行李。

如果你想要一個(gè)系列。白色但是不能決定型號(hào)，我們推薦普通的WRX。STI過(guò)于苛刻和令人不安，除了更貴之外，它也比WRX慢一點(diǎn)。我們得到了團(tuán)結(jié)精神和創(chuàng)新品牌的遺產(chǎn)，但WRX是一樣快，你仍然得到運(yùn)動(dòng)的外觀(沒(méi)有巨大的翅膀)。我們不知道這個(gè)電流一代WRX還會(huì)存在多久，但斯巴魯WRX和WRX STI系列。白色結(jié)合了時(shí)尚的外觀和性能，在某種程度上很少有人能做到。