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一組科學家聲稱已經(jīng)取得突破,解決了與氫燃料汽車有關的最大挑戰(zhàn)之一。它可以使氫電動汽車(HEVs)更安全,并顯著提高一箱油所能行駛的距離。
由伊利諾斯州西北大學的科學家領導的研究人員說,他們已經(jīng)開發(fā)出一種類似金屬海綿狀的材料,這種材料能夠在比傳統(tǒng)儲氫罐更低的壓力下儲存更多的氫氣,而且更安全。
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美國埃文斯頓西北大學的奧馬爾?法哈教授在接受BBC采訪時表示:“它就像沐浴海綿,但里面的蛀牙非常有序?!彼麄冄a充說,你可以用海綿擦拭溢出的水,然后通過擠壓海綿重復使用。
對于這種新材料,科學家們運用了同樣的原理,利用壓力“儲存和釋放(氫)氣體分子”。
傳統(tǒng)儲氫罐儲存氫氣的壓力大約是汽車輪胎的300倍,約為10000 psi (700 bar)。因此,這些容器必須堅固且有厚壁,這使得它們的生產(chǎn)成本很高。使用目前的技術,大多數(shù)氫動力電動汽車用一個油箱只能行駛500公里(約300英里)。
需要巨大的壓力,因為氫非常輕,密度也沒有那么大。根據(jù)英國廣播公司的一篇報道,要在環(huán)境壓力下儲存1公斤氫氣,你需要一個11000升的燃料箱。所以現(xiàn)在還不是很實用。
但使用官方名稱為NU-1501的金屬海綿坦克,可以使坦克的壁更薄,容量更大,同時提高了hev的射程和安全性。
許多汽車制造商都依賴電池技術來生產(chǎn)電動汽車。但其他公司,如豐田和寶馬,也在探索氫技術。
今年早些時候,寶馬宣布了下一代氫燃料電池動力傳動系統(tǒng),并不經(jīng)意地提到在未來幾年將開始進行真實世界的測試。
對于這些司機來說,氫燃料汽車可能是簡單的答案,因為燃料很漂亮。在英國,行業(yè)組織估計約40%的家庭無法在街邊停車為電動車充電。
對于這些司機來說,氫燃料車可能是最簡單的答案,因為燃料的使用過程和汽油車差不多。
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