這輛法拉利恩佐以264萬美元的價(jià)格刷新了網(wǎng)上拍賣紀(jì)錄

就像日常生活的幾乎所有其他方面一樣，汽車收藏也受到了全球流行病的干擾。但隨著拍賣工具市場(chǎng)轉(zhuǎn)向網(wǎng)上，拍賣愛好者和拍賣行正在學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)。雖然在你的筆記本電腦上競(jìng)拍永遠(yuǎn)不會(huì)有親自舉起拍子的感覺，但它似乎并不能阻止收藏者在新的夢(mèng)想汽車上大把花錢。

事實(shí)上，據(jù)CNET報(bào)道，一輛2003年的法拉利恩佐(見上圖)在5月底以264萬美元的價(jià)格創(chuàng)下了網(wǎng)上拍賣的新紀(jì)錄。此外，這款車并不是RM蘇富比(RM Sotheby’s)夏季駕駛展上唯一一筆大額購(gòu)買，此次拍賣會(huì)共售出了價(jià)值1640萬美元的汽車。

很容易理解為什么新的記錄屬于這個(gè)特殊的恩佐。經(jīng)過兩位加州車主的手，這輛保養(yǎng)完美的車雖然開了17年，但行駛里程還不到1250英里。這或許可以解釋為什么拍賣價(jià)格是最初65萬美元的四倍多。但是，即使它沒有在接近原始的狀態(tài)下展出，這款恩佐肯定會(huì)引起收藏家的注意，這要感謝它的經(jīng)典rosso corsa油漆工作和V12引擎，能夠產(chǎn)生651馬力和485磅-英尺的扭矩。如果這些還不夠的話，這輛車還包括它的原始工具、文檔和車窗貼紙。

恩佐并不是唯一一輛法拉利在5月21-29日的拍賣中以高價(jià)賣出。據(jù)拍賣行稱，該公司第一部限量版超級(jí)跑車的272個(gè)樣品之一，1985288gto，以230萬美元的價(jià)格售出。其他值得注意的銷量包括一輛2017年的福特GT(83.6萬美元)，一輛1958年的法拉利250 GT轎跑車(67.1萬美元)和一輛2020年的法拉利488 Pista Spider(60.5萬美元)。

當(dāng)然，誰知道新紀(jì)錄還能維持多久，尤其是對(duì)于RM蘇富比和Gooding &這樣的拍賣行來說。公司將更多的銷售轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上。我們甚至可能看到RM蘇富比歐洲線上拍賣再創(chuàng)新高，該拍賣將持續(xù)到周四。