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2021年的斯巴魯人行橫道看起來可能沒什么不同,但真正重要的是他的皮膚。斯巴魯宣布了一些升級(jí)的Crosstrek在周二,其中最重要的是一個(gè)更強(qiáng)大的引擎選項(xiàng)。
選擇一款2021年款的Crosstrek Sport或Limited,你會(huì)得到一款2.5升的boxer-four,它在Forester中有182馬力和176磅英尺的扭矩,配有無級(jí)變速變速箱。(不,這不是你夢(mèng)想中的那種渦輪增壓的交叉,但是,嘿,這是一個(gè)不錯(cuò)的升級(jí)。)舊的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)仍將是Crosstrek基礎(chǔ)和高級(jí)配置的標(biāo)準(zhǔn)配置,相比之下,anem- 152馬力和145磅-英尺。較小的引擎的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是,如果你喜歡自己排檔,它可以繼續(xù)使用六速手動(dòng)變速箱;無級(jí)變速器是可選的。無論發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器,每個(gè)橫檔都是標(biāo)準(zhǔn)的斯巴魯?shù)膶?duì)稱全輪驅(qū)動(dòng)。
更大的引擎似乎也沒有任何燃料經(jīng)濟(jì)性的損失,事實(shí)上,在高速公路上,這個(gè)更強(qiáng)大的拳擊手可能會(huì)被證明是更節(jié)儉的。斯巴魯說,這款2.5升的Crosstrek在城市行駛27英里/加侖,高速公路行駛34英里/加侖,加起來是29英里/加侖。2.0升與無級(jí)變速器結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)城市28英里/加侖、公路33英里/加侖和30英里/加侖。手動(dòng)變速器大大降低了這一數(shù)字,城市油耗為22英里/加侖,公路油耗為29英里/加侖,加起來為25英里/加侖。
斯巴魯還沒有確認(rèn)是否會(huì)對(duì)充電式混合動(dòng)力車Crosstrek進(jìn)行更新,所以目前還不清楚2021年這款車型是否會(huì)有任何變化。該公司的一位發(fā)言人表示,關(guān)于這款機(jī)型的細(xì)節(jié)將在稍后公布。
上述運(yùn)動(dòng)裝飾是一個(gè)新的增加到2021年Crosstrek陣容,它設(shè)置了獨(dú)特的車輪拱造型,特定的17英寸車輪,槍炮金屬拋光前格柵,當(dāng)然,必要的徽章。在內(nèi)部,座椅和地板墊得到黃色的縫線,和一些其他黃色裝飾件發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)艙。它很好地匹配了新的等離子黃珍珠外漆,但這明亮的工作可能看起來不太好與其他顏色。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在機(jī)械上與其他橫杠相同,盡管它有一個(gè)雙動(dòng)作的x模式驅(qū)動(dòng)選擇器,有雪/污垢和深雪/泥設(shè)置。
每一個(gè)配備了cvt的Crosstrek都配有斯巴魯?shù)囊暳︸{駛員輔助技術(shù)套件,包括碰撞前制動(dòng)、車道保持輔助、車道偏離警告和其他功能。新產(chǎn)品為2021年,“視力”加入了最新的斯巴魯自適應(yīng)巡航控制技術(shù),帶有更新的車道定位軟件,可以在道路上更自然地行動(dòng)。盲點(diǎn)監(jiān)控和后方交叉交通警報(bào)是可選的高級(jí)和運(yùn)動(dòng)車型,和標(biāo)準(zhǔn)的有限。
至于車內(nèi)技術(shù),因?yàn)镃rosstrek的座艙還沒有徹底更新,它繼續(xù)使用斯巴魯?shù)腟tarlink信息娛樂系統(tǒng)的老版本,配備6.5英寸的觸摸屏,配備標(biāo)準(zhǔn)的蘋果CarPlay和安卓Auto。更大的8英寸屏幕是其他型號(hào)的可選設(shè)備,也是限量版的標(biāo)準(zhǔn)配置。如果你正在尋找在Legacy和Outback中看到的巨大的、面向肖像的屏幕,那么你運(yùn)氣不好。
定價(jià)將在2021年夏末Crosstrek上市時(shí)公布,但我們認(rèn)為它與2020年款23,155美元的起價(jià)(包括目的地1010美元)差別不大。目前還不清楚這款2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格漲幅會(huì)有多大,不過,如果能讓Crosstrek獲得應(yīng)有的勇氣,這可能是值得的。
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