2020年本田思域?qū)彶?/h1>

2020-06-13 14:10:04 編輯： 來源：

導(dǎo)讀 本周早些時(shí)候，我們回顧了大眾高爾夫GTI，這是一門萬事通的汽車，用一個(gè)讀者的話來說，是最熱門，最不& 39;男孩子& 39;的車。 但是，如果

本周早些時(shí)候，我們回顧了大眾高爾夫GTI，這是一門萬事通的汽車，用一個(gè)讀者的話來說，是“最熱門，最不'男孩子'的車。” 但是，如果您想要一款價(jià)格便宜，運(yùn)動(dòng)型的汽車來吸引男孩(或女孩)賽車手的印象怎么辦?答案很可能是我們今天正在審查的汽車-2020年的本田思域Si。好的，從技術(shù)上講，這實(shí)際上不是一個(gè)熱門話題。您的25,000美元購買了兩門轎跑車或四門轎車。

和往常一樣，這個(gè)想法很簡單。您從便宜的汽車開始，添加更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過調(diào)整的懸架以及一些更快的造型，這些功能通過顛覆性的力量為整個(gè)陣容注入閃亮的光彩。(忽略了更特別但更昂貴的Civic Type-R，它會打磨光環(huán)。)

本田將Si的外觀描述為“受益于外部造型增強(qiáng)，使其符合該車型的強(qiáng)勁行駛動(dòng)力”。描述它的另一種方式是說這真的看起來像是一架太空戰(zhàn)斗機(jī)。在前部，有一個(gè)新的前保險(xiǎn)杠，其中有些元素讓人想起中置引擎的異國風(fēng)情或賽車的復(fù)雜前翼。在后面，寬大的排氣口類似于HDMI端口，而我不確定的尾翼在空氣動(dòng)力學(xué)方面做得很多。為了使這一切圓滿結(jié)束，您可以使用一些磨砂黑的18英寸合金輪轂，將其包裹在夏天的粘性輪胎中，只需額外支付200美元。

運(yùn)動(dòng)主題繼續(xù)在內(nèi)部延續(xù)，隨著側(cè)向G的增加，一些紅黑帶翼的座椅為您提供更多支撐，使您保持就位。否則，它與普通的思域內(nèi)飾基本相同，盡管您會發(fā)現(xiàn)在腳部空間中您得到的不是兩個(gè)踏板，而是三個(gè)踏板，每個(gè)踏板都蓋有鉆孔的金屬表面。是的，這輛車有六速手動(dòng)變速箱，沒有自動(dòng)選擇。變速桿的頂部裝有皮革和鋁制旋鈕，手掌感覺良好。(事實(shí)上??，它不僅像Type-R那樣是鋁球，任何在夏天將這些球停在戶外的人都應(yīng)該贊賞。)

看起來更快，運(yùn)行更??快

與較小的思域相比，這些變化不僅僅是外觀。引擎蓋下方是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在這里它被要求產(chǎn)生205hp(153kW)和192lb-ft(260Nm)的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于它是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此紅線速度為6,500rpm，但強(qiáng)制進(jìn)氣也意味著2,100-5,000rpm的寬峰值轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)段。它通過六速變速箱發(fā)送到前輪，該變速箱的終傳動(dòng)短了(6%)，適用于MY2020，并且限滑差速器可以幫助您在轉(zhuǎn)彎時(shí)降低動(dòng)力。

12.3英寸(312毫米)的前制動(dòng)盤比普通的思域大，它采用了較硬的彈簧，采用了較硬的防傾桿，甚至設(shè)有可調(diào)節(jié)的阻尼器。您可以通過將汽車從“正常”切換為“運(yùn)動(dòng)”來在它們的兩種設(shè)置之間切換，這還會重新映射油門踏板和動(dòng)力轉(zhuǎn)向。它還在主儀表顯示屏上用一組轉(zhuǎn)換燈代替了數(shù)字轉(zhuǎn)速表。

除此之外，所有功能都與我們在2019年駕駛的功能更強(qiáng)大，

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標(biāo)簽： 本田思域

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