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在其60多年的歷史中,蓮花已經(jīng)生產(chǎn)了許多高速公路汽車。但這款Evora 400是最快的。
精確地說(shuō),在4.1秒內(nèi)達(dá)到60英里每小時(shí)后,它將達(dá)到186英里每小時(shí)的速度。這得益于Evora S 3.5升增壓V6的升級(jí)版,產(chǎn)生400匹馬力和302磅英尺的扭矩。新增壓器、充電站冷卻器、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)提供了55馬力的動(dòng)力。
但是像Evora 400這樣的名字,你應(yīng)該已經(jīng)猜到它的威力了。從現(xiàn)在起,所有的荷花都將擁有自己名字里的權(quán)力人物。Elise S杯將會(huì)變成Elise S杯220,很快。
Evora 400不僅僅是對(duì)蓮花的二加二的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)整(如果你指定了可選后座的話)。事實(shí)上,Hethel聲稱Evora 400“超過(guò)三分之二”是全新的,因?yàn)橹亓繙p輕了22公斤,這在很大程度上歸功于更輕的座椅和引擎。
再加上額外的動(dòng)力、新的下壓產(chǎn)生的前端和三元素尾翼,伊武拉400圈Lotus Hethel測(cè)試的速度比伊武拉快了6秒。
它有一個(gè)三級(jí)牽引力控制開(kāi)關(guān),包括“運(yùn)動(dòng)”和“比賽”模式。作為標(biāo)準(zhǔn)配置,Evora 400配備了六速手動(dòng)變速箱,配備了新的離合器盤(pán)和低慣性飛輪,有望實(shí)現(xiàn)“快速和觸覺(jué)”的變速??蛇x配六速自動(dòng)變速箱。
蓮花認(rèn)為它雕刻了更多的舒適在Evora的座艙,也重新設(shè)計(jì)的綁定鋁底盤(pán)窄檻,以使進(jìn)入和出口不那么艱難。顯然,后面也有更多的空間。我們懷疑你還是不想被困在那里太久。
視覺(jué)上,你會(huì)發(fā)現(xiàn)Evora 400的新前端-集成日間運(yùn)行燈-當(dāng)然,還有沉重的尾翼和擴(kuò)散器。
新CEO Jean-Marc Gales表示:“Evora 400是我們生產(chǎn)的在公路上行駛速度最快的蓮花,其性能只有價(jià)格高得多的汽車才能與之媲美?!薄八峁┝顺?jí)跑車的外觀和性能?!?/p>
我們?cè)詾镋vora 400的重量會(huì)超過(guò)Evora S的要價(jià)6.5萬(wàn)英鎊,結(jié)果我們猜對(duì)了。起價(jià)在7萬(wàn)至7.2萬(wàn)英鎊之間,比開(kāi)曼GT4高出約6000至8000英鎊。這是在選擇之前,選擇比以前多得多。
盡管如此,蓮花預(yù)計(jì)這款新車到秋季將占其銷量的近一半,屆時(shí)產(chǎn)量將攀升至每周70輛。
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