梅賽德斯奔馳計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)

德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳 (Mercedes-Benz)作為一家集動(dòng)力、速度與優(yōu)雅于一體的傳統(tǒng)豪華汽車制造商，已經(jīng)為自己開(kāi)辟了一片天地。這家汽車制造商已經(jīng)將其無(wú)可挑剔的記錄擴(kuò)展到了電動(dòng)汽車市場(chǎng)，并且正在迅速確立自己的存在。

梅賽德斯-奔馳今天為其配備齊全的即將推出的全電動(dòng)汽車梅賽德斯-奔馳 Vision EQXX 提供了預(yù)告片，展示了遠(yuǎn)高于 1,000 公里(620 英里)的續(xù)航里程以及其他超高效功能。然而，該車目前的續(xù)航里程低于梅賽德斯-奔馳去年宣布該車型時(shí)所聲明的續(xù)航里程(1,2000 公里)。

梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在 2030 年之前生產(chǎn)全電動(dòng)汽車，這家德國(guó)汽車制造商正在大力追求既定的里程碑和時(shí)間表以完成該計(jì)劃。在今天的一條推文中，該公司表示 Vision EQXX 反映了該公司打造最高效汽車的雄心。EQXX 的開(kāi)發(fā)計(jì)劃的目標(biāo)是在典型的高速公路行駛速度下每 100 公里 Kwh 為個(gè)位數(shù)。這相當(dāng)于大約 6 英里/千瓦時(shí)，這是令人印象深刻的。梅賽德斯-奔馳 VISION EQXX 電動(dòng)車

梅賽德斯-奔馳還表示，該項(xiàng)目涉及該公司一級(jí)方程式高性能動(dòng)力系統(tǒng) (HPP) 部門(mén)的多學(xué)科專家團(tuán)隊(duì)，以期在 2022 年之前將 Vision EQXX 推向道路。正在考慮愿景 EQXX。梅賽德斯-奔馳表示，該模型將作為開(kāi)發(fā)其整體電動(dòng)汽車生產(chǎn)架構(gòu)的指南。

隨著領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商繼續(xù)改進(jìn)其模型以提高每千瓦時(shí)的里程數(shù)和更大范圍的車輛，電動(dòng)汽車的效率將繼續(xù)發(fā)展。EQXX 等概念車為開(kāi)發(fā)具有商業(yè)效率的車型提供了基準(zhǔn)。

如前所述，梅賽德斯-奔馳制定了到 2030 年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)的可靠計(jì)劃。該公司今天宣布了新的電氣化計(jì)劃。詳細(xì)計(jì)劃包括里程碑和時(shí)間表，例如到 2025 年推出三個(gè)新的全電動(dòng)架構(gòu)、安裝超過(guò) 200 吉瓦時(shí)和 8 個(gè) Gigafactories。該公司計(jì)劃在 2025 年后開(kāi)始生產(chǎn)，屆時(shí)電動(dòng)汽車制造基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)到位。