得益于特斯拉電動(dòng)汽車將在今年晚些時(shí)候擁有更多充電選擇

不開特斯拉的電動(dòng)車車主本周收到了一些好消息。這是因?yàn)榻衲晖硇r(shí)候，特斯拉將向其他電動(dòng)汽車開放其龐大的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，為您提供更多選擇來在駕駛時(shí)充電。另一方面，特斯拉的超級(jí)充電站將因此變得更加擁擠。

該公司的首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在推特上證實(shí)了這一消息，并表示：“我們將在今年晚些時(shí)候向其他電動(dòng)汽車開放我們的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。” 不幸的是，除了這將逐漸發(fā)生之外，我們沒有太多其他細(xì)節(jié)。馬斯克進(jìn)一步在 Tweet 上表示，它最初只適用于特定地區(qū)，但“隨著時(shí)間的推移，所有國(guó)家/地區(qū)”都可以訪問。

這家電動(dòng)汽車制造商的快速充電網(wǎng)絡(luò)在全球擁有超過 25,000 個(gè)增壓器，使其具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)您住的地方，這些充電站要么非常擁擠，要么很容易到達(dá)，有很多空位。因此，雖然當(dāng)您嘗試為Tesla Model S Plaid充電時(shí)，它會(huì)導(dǎo)致某些地區(qū)過度擁擠，但它對(duì)其他地區(qū)的整體電動(dòng)汽車市場(chǎng)會(huì)有所幫助。

值得注意的是，特斯拉在北美的超級(jí)充電站有一個(gè)專有的插頭，設(shè)計(jì)纖薄，適用于低功率和高功率充電。馬斯克聲稱該公司創(chuàng)建了自己的連接器，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有標(biāo)準(zhǔn)。因此，我們不確定特斯拉是否會(huì)在 Superchargers 上采用 CCS Combo 1 插頭，或者繼續(xù)做其他事情。

無(wú)論哪種方式，這對(duì)于更廣泛的電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)來說都是個(gè)好消息，因?yàn)樗鼮檐囍魈峁┝烁嗟墓仿眯泻腿粘ｑ{駛充電方式。