特斯拉Model3是第一款與ICE同等價(jià)格的電動(dòng)汽車

2021-08-12 15:10:27 編輯：來源：

導(dǎo)讀特斯拉在其2020 年影響報(bào)告中指出，Model 3是歷史上第一款與汽油動(dòng)力汽車價(jià)格相當(dāng)?shù)碾妱?dòng)汽車。這是在考慮任何區(qū)域補(bǔ)貼和較低的運(yùn)行成本之

特斯拉在其“2020 年影響報(bào)告”中指出，Model 3是歷史上第一款與汽油動(dòng)力汽車價(jià)格相當(dāng)?shù)碾妱?dòng)汽車。這是在考慮任何區(qū)域補(bǔ)貼和較低的運(yùn)行成本之前。

我們必須指出，該公司將自己定位為高端品牌，為了進(jìn)行比較，它從高端細(xì)分市場中挑選競爭對(duì)手，通常來自梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪等歐洲品牌。

圖表顯示了入門級(jí)特斯拉 Model 3 Standard Range Plus 版本，起價(jià)為 39,990 美元(含目的地費(fèi)用為 41,190 美元)

特斯拉還指出，“不幸的是，目前市場上大多數(shù)其他電動(dòng)汽車的價(jià)格仍比它們的直接 ICE 汽車等價(jià)物高出 10,000 至 20,000 美元。”

然而，我們補(bǔ)充說，特斯拉的圖表顯示了經(jīng)銷商激勵(lì)前傳統(tǒng)汽車的價(jià)格。這是一件棘手的事情，因?yàn)樘厮估侵变N模式，沒有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。這意味著特斯拉的價(jià)格是有效的，而 ICE 的價(jià)格可能會(huì)更低，或者根據(jù)情況，在供應(yīng)有限的情況下，一些新車型恰好比 MSRP 貴。

希望在不久的將來，電動(dòng)汽車價(jià)格不僅在高端細(xì)分市場，而且在主流細(xì)分市場也能達(dá)到平價(jià)，這要困難得多。

標(biāo)簽：特斯拉Model3