1986年福特Taurus LX塑造了轎車的未來(lái)

韋伯斯特認(rèn)為，一個(gè)里程碑是“發(fā)展中的重要點(diǎn)”。該術(shù)語(yǔ)完全適用于福特的新金牛座及其兄弟產(chǎn)品水星黑貂。金牛座和黑貂憑借其流暢流暢的線條和歐洲風(fēng)格的舉止，為主流轎車提供了新的發(fā)展方向。但是您現(xiàn)在無(wú)疑已經(jīng)知道了。福特精心策劃了一項(xiàng)異常漫長(zhǎng)而密集的宣傳計(jì)劃，以使公眾為這些新穎的汽車做好準(zhǔn)備。我們通過分享很多頁(yè)面來(lái)贊美我們測(cè)試過的原型的設(shè)計(jì)和性能，從而完成了我們的份額。

不幸的是，里程碑式的原型并不總是能在經(jīng)銷商的展示廳中生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的汽車。精打細(xì)算的無(wú)情豆柜臺(tái)，制造必需的捷徑才能滿足原型截止日期，以及產(chǎn)品計(jì)劃部門的最新想法，都可能損害原型的美德。此路試的目的是查看生產(chǎn)的金牛座是否符合其承諾。

判斷的時(shí)刻已經(jīng)來(lái)了很長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)楦Ｌ貜娜ツ昵锾焱七t到圣誕節(jié)后第二天才推出金牛座和黑貂。那天幾乎算不上是新車發(fā)布的最佳時(shí)機(jī)，但是福特需要額外的幾個(gè)月來(lái)消除最終的生產(chǎn)線故障。在將30億美元投入高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)之后，福特公司想要的最后一件事就是陷入困境。

如果我們測(cè)試的Taurus LX代表生產(chǎn)線，那么福特的額外時(shí)間就值得花費(fèi)。在您當(dāng)?shù)氐母Ｌ亟?jīng)銷商處排隊(duì)的金牛座(Tauruses)都有每條風(fēng)吹拂的甜美路線，而在最后一刻添加的鉻條，歌劇窗戶或直立式引擎蓋裝飾品并沒有讓他們感到沮喪。這些汽車的外觀是如此扣緊，每個(gè)福特經(jīng)銷商都應(yīng)確保其標(biāo)語(yǔ)醒目地顯示出來(lái)，以免任何顧客在跌入高級(jí)外國(guó)汽車商場(chǎng)的假設(shè)下走開。