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就在你認為高田的磨難已經(jīng)結(jié)束的時候,監(jiān)管機構(gòu)宣布召回大約500萬輛可能攜帶潛在有害安全氣囊的汽車。新的行動涵蓋了一些此前未受丑聞影響的車輛,使召回的車輛數(shù)量達到2800萬輛,其中2400萬輛在受到影響——根據(jù)公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù)。
顯然,這一舉動的部分原因是南卡羅來納州的一名男子在2006年的福特護林員皮卡中撞到一頭牛后死亡,而當安全氣囊展開時,一個破裂的充氣器的金屬穿透了他的脖子。這起事件發(fā)生在上個月的12月22日,使的總死亡人數(shù)達到9人。
此外,路透社報道稱,這是首次發(fā)生在非漢達車輛上,新召回的駕駛員側(cè)氣囊充氣器所涉及的500萬個單元包括大約100萬個單元,其系統(tǒng)類似于安裝在Ranger上的系統(tǒng)。
福特公司發(fā)言人約翰·卡萬加尼(John Cavanany)在一封電子郵件中對Autonews說:“我們很難過聽到司機死亡的消息,并向司機家屬表示誠摯的慰問。”我們正在與該機構(gòu)合作審查現(xiàn)有資料,但目前我們的資料非常有限。如果我們發(fā)現(xiàn)我們的車輛有問題,我們會立即采取行動解決客戶安全問題。
NTHSA還表示,由于對高田駕駛側(cè)氣袋(包括本田和大眾的車型)進行額外測試,將召回約400萬輛其他車輛。
在此之前,其他12家汽車制造商已經(jīng)召回了2300多萬輛高田安全氣囊充氣器,這使這一行動成為有史以來最大的安全召回之一。
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