Maruti Suzuki Dzire在創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間內(nèi)完成了10萬輛汽車的生產(chǎn)

今天，鈴木的MarutiDzire已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)巨大的里程碑，因?yàn)樵撥嚨纳a(chǎn)數(shù)量達(dá)到了一個(gè)lakh。這使得它成為最快的沖刺到六位數(shù)的標(biāo)志，因?yàn)樗换宋鍌€(gè)半月的時(shí)間，從轎車進(jìn)入生產(chǎn)。這是一個(gè)只有馬魯?shù)兮從酒嚥拍艽蚱频挠涗?。該車?017年5月16日上市，價(jià)格區(qū)間為5.43lakh至9.39lakh（前展廳德里）。

然而，這些數(shù)字也包括Dzire巡回賽的數(shù)字，后者基本上是上一代Dzire委托給車隊(duì)和出租車部門，而較新的汽車則為私人車主服務(wù)。這輛車似乎不需要遠(yuǎn)離黃色的車牌。事實(shí)上，除了豐田Innova之外，Dzire是唯一一款沒有表現(xiàn)出個(gè)人買家興趣下降的車，盡管它在商業(yè)部分很受歡迎。保持新的Dzire不在出租車司機(jī)的手邊，應(yīng)該進(jìn)一步鞏固其在個(gè)別買家心中的地位。

由于不斷變化的政府規(guī)范，在今天的報(bào)價(jià)上設(shè)計(jì)了一些非常比例的設(shè)計(jì)，作為切斷Sedans的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。Dzire在這方面的轉(zhuǎn)變是最引人注目的。這輛車已經(jīng)從最不成比例的不回來了，來為4米轎車的樣子設(shè)定基準(zhǔn)。從側(cè)面來看，不僅新的DZIRE更加平衡，而且看起來很昂貴，并且在美容比賽中可以容易地挑戰(zhàn)更長(zhǎng)的汽車。

隨著新的Dzire，Maruti鈴木選擇了道路，很少有人敢踏上，在國(guó)際汽車業(yè)。這就是分割的道路。盡管專家們總是建議整合，以減少庫(kù)存積累，并控制潛在損失，但這家汽車制造商決定走少走的道路，為消費(fèi)者提供更廣泛的品種，從而為消費(fèi)者提供更多的選擇。Dzire有六種顏色，有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)和四種花邊，其中三種還有自動(dòng)變速器。這使得獨(dú)特組合的總數(shù)達(dá)到84個(gè)，這使得預(yù)測(cè)每個(gè)組合的未來需求和簡(jiǎn)化生產(chǎn)變得非常具有挑戰(zhàn)性。

有了Dzire，Maruti Suzuki已經(jīng)演示了如何采取一個(gè)已經(jīng)成功的產(chǎn)品，并使它超級(jí)成功。其余的競(jìng)爭(zhēng)，加起來，幾乎沒有設(shè)法出售三分之一的Dzire在2017年9月所做的。第三季度末，Dzire在該細(xì)分市場(chǎng)的份額飆升至72.4%，因?yàn)樵撈囍圃焐坦渤鰟?dòng)了34,305輛汽車。第二款最暢銷的緊湊型轎車是Xcent，該車獲得了3,609分；這大約是Dzire上個(gè)月管理的十分之一。