2021年福特野馬Mach 1的目標(biāo)功率為525 hp

如果可以相信福特管理局的一份新報告，那么就迫在眉睫的福特野馬Mach 1而言，我們所有人的目標(biāo)都太低了。網(wǎng)上的故事(包括此處)都認(rèn)為Mach 1會像野馬一樣滑入陣容。布利特(Bullitt)上面撒了一些額外的糖。

即使有大量的間接證據(jù)表明，GT350和GT350R將于今年與Bulllitt一同來世，但1號馬赫的報道還是比Bullitt的480馬力小了點(diǎn)。但是請注意這一點(diǎn)：福特汽車管理局的“熟悉產(chǎn)品計劃的消息來源”聲稱工程師正在為525射擊馬赫1的可自由呼吸的5.0升土狼V8提供了最大功率和450磅英尺的扭矩。由于在Shelby GT350中自然吸氣的5.2升Voodoo V8可產(chǎn)生526馬力和429 lb-ft，據(jù)傳言，至少在產(chǎn)量方面，傳言中的Mach 1將成為GT350灑上櫻桃和櫻桃。

Bullitt的進(jìn)氣歧管基于GT350中的進(jìn)氣歧管，更大的節(jié)氣門體和ECU調(diào)校，比標(biāo)準(zhǔn)的Mustang GT提升了20馬力。我們不知道福特工程師將如何從1匹馬赫的V8發(fā)動機(jī)上提取所謂的45馬力和30磅-英尺的Bullitt跳躍。盡管如此，那that咕的聲音和旋轉(zhuǎn)聲(如果是的話)再次為福特Icons帶來了亮光。戴夫·佩里卡克(Dave Pericak)的負(fù)責(zé)人斷言，“馬赫1號”將是“有史以來最具追蹤能力的5.0升野馬”，并“獎勵我們最頑固的野馬發(fā)燒友，他們需要更高水平的功率，精度和可收藏性。”這些數(shù)字還為在馬赫1原型機(jī)上看到的GT350附加件提供了用途，例如后機(jī)翼和米其林飛行員運(yùn)動杯2橡膠。除了原型上的車輪和大型Brembos之外，在皮膚下可能還會有更多來自Mustang GT Performance Package 2的組件。Mach 1最終只能提供比GT350少一到兩蹄的賽道表現(xiàn)，而不會出現(xiàn)Shelby不停地調(diào)皮的原始感。

525馬力的Mach 1也會更改MSRP數(shù)學(xué)。再一次，假設(shè)是購買價格大約為50,000美元，僅比Bullitt貴了幾美元，而GT350的價格僅為60,400美元。現(xiàn)在，我們正在考慮一個具有日常舉止和強(qiáng)大性能的模型，可能僅在生產(chǎn)中使用了幾年，直到下一代野馬到來-并記住GT Premium和Shelby GT500之間的$ 33,000差距-我們'我也會以更高的價格為目標(biāo)。這只小馬變得更有趣了。