凱迪拉克的超級(jí)巡航半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)獲得了7萬英里新的兼容高速公路

凱迪拉克的超級(jí)巡航半自主駕駛系統(tǒng)越來越有用，因?yàn)樵摴緦⒃试S它在和加拿大的另外70,000英里（112,654公里）的分割公路上使用。

在2019年第四季度，裝備有該系統(tǒng)的公告機(jī)構(gòu)將能夠在超過20,000英里（321869公里）的兼容公路上行駛。這比現(xiàn)在已有的130,000英里（209,215公里）有顯著的增長(zhǎng)。

凱迪拉克說，一些新公路將有“有限的交叉口和交通控制裝置”，如鐵路交叉口、人行橫道、停車燈和停車標(biāo)志。為了應(yīng)對(duì)這些情況，當(dāng)接近時(shí)，超級(jí)巡航系統(tǒng)將提醒駕駛員控制車輛。

不幸的是，配備超級(jí)巡航的CT6S的所有者將不得不將他們的車輛進(jìn)入經(jīng)銷商，以接收包含“性能改進(jìn)、增強(qiáng)超級(jí)巡航可用性和增強(qiáng)駕駛員注意力系統(tǒng)的增強(qiáng)功能?！钡能浖拢坏└峦瓿?，業(yè)主將通過空中更新接收新的超級(jí)巡航地圖，這將在今年晚些時(shí)候發(fā)送。

雖然超級(jí)巡洋艦在加拿大和西部的可用性仍然有限，凱迪拉克說，客戶已經(jīng)使用這項(xiàng)技術(shù)行駛了250萬英里(400萬公里)。該系統(tǒng)還將用于更多的車輛，因?yàn)樗鼘⒃?020年的CT4和CT5提供。

與傳統(tǒng)的半自主駕駛系統(tǒng)不同，超級(jí)游輪只在使用LiDAR映射的高速公路上工作。這限制了系統(tǒng)可以使用的地方，但它是非常準(zhǔn)確的，消費(fèi)者報(bào)告說，它比特斯拉的著名自動(dòng)駕駛儀更好。