巴黎地區(qū)已安裝了法國(guó)第一臺(tái)測(cè)量車輛噪音水平的聲波雷達(dá)

2022-07-23 04:13:11 編輯：苗蓮浩來(lái)源：

導(dǎo)讀巴黎地區(qū)已安裝了法國(guó)第一臺(tái)測(cè)量車輛噪音水平的聲波雷達(dá)。已經(jīng)開始證明自己超出Mache的工具，但幾乎沒有登陸Hexagon。目前，它主要針對(duì)兩...

巴黎地區(qū)已安裝了法國(guó)第一臺(tái)測(cè)量車輛噪音水平的聲波雷達(dá)。已經(jīng)開始證明自己超出Mache的工具，但幾乎沒有登陸Hexagon。

目前，它主要針對(duì)兩個(gè)輪子。法國(guó)的第一個(gè)“聲音”雷達(dá)剛剛安裝在巴黎地區(qū)的圣佛爾特(Saint-Forget)，其目的是測(cè)量過往車輛的噪音水平，尤其是在經(jīng)常發(fā)生摩托車牛仔競(jìng)技表演的地區(qū)。

目前，該新雷達(dá)處于測(cè)試階段，因此不會(huì)發(fā)出任何自動(dòng)售票。而且，與控制速度過快的車輛閃光的雷達(dá)不同，這種聲音雷達(dá)無(wú)法識(shí)別配準(zhǔn)：每次拍攝照片都“高興” 15分鐘

它將繼續(xù)保持18個(gè)月的位置，并伴有另一臺(tái)同類雷達(dá)。隨著聲雷達(dá)的發(fā)展，該續(xù)集看起來(lái)相當(dāng)傳統(tǒng)，該聲雷達(dá)能夠拍攝產(chǎn)生過多噪聲的車輛的車牌。

許多騎自行車的人每個(gè)周末都會(huì)使用著名的“ 17轉(zhuǎn)彎路線”，它是全新雷達(dá)的神經(jīng)中樞，該雷達(dá)可能在未來(lái)幾年在法國(guó)民主化。但是，仍然需要采用嚴(yán)格的法律框架，尤其是要開發(fā)一種能夠知道這是車輛還是整車車輛發(fā)出的噪音的機(jī)器。

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