CMAX混合動力車主要由汽油發(fā)動機和電動機組合提供動力

2022-07-23 07:03:40 編輯：童泰紅來源：

導(dǎo)讀福特在底特律車展上沒有展示C-MAX MPV的一個，而是兩個混合動力版本。第一種稱為C-MAX混合動力車，具有傳統(tǒng)的油電傳動系統(tǒng)，類似于豐...

福特在底特律車展上沒有展示C-MAX MPV的一個，而是兩個混合動力版本。第一種稱為C-MAX混合動力車，具有傳統(tǒng)的油電傳動系統(tǒng)，類似于豐田普銳斯中的那種。C-MAX混合動力車主要由汽油發(fā)動機和電動機組合提供動力，但可以純粹以電力驅(qū)動短距離行駛，時速最高可達50mph。

第二個是C-MAX Energi，這是一種擴展范圍的電動汽車，可以通過常規(guī)的壁式插座充電，并且始終由電動機驅(qū)動。該系統(tǒng)結(jié)合了電動機和2.0升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機。當(dāng)電池電量耗盡或滿足某些條件時，車輛會切換到“維持電荷的混合動力模式，以實現(xiàn)持續(xù)的最佳燃油效率”。

福特表示，使用電池供電的發(fā)動機和阿特金森循環(huán)發(fā)動機，C-MAX Energi的總行駛距離可超過500英里。C-MAX Energi還具有汽車制造商的新型MyFord Mobile軟件，該軟件可使用戶更好地監(jiān)控車輛的充電狀態(tài)。

兩種型號均基于歐洲Grand C-MAX，并具有像格柵一樣的阿斯頓·馬丁格柵和前鉸鏈后門，而不是典型的滑塊。

歐洲規(guī)格的C-MAX Energi和Hybrid將從2013年開始在西班牙巴倫西亞建造。

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