奧迪將二氧化碳排放量減少30％

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奧迪在減少二氧化碳排放方面有一項(xiàng)重要戰(zhàn)略，并發(fā)表了一些大膽的聲明。該公司設(shè)定了一個(gè)宏偉的目標(biāo)，即到2025年，與2015年參考年及整個(gè)產(chǎn)品生命周期相比，將車輛特定的二氧化碳排放量連續(xù)減少30%。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，奧迪追求的是二氧化碳中和機(jī)動(dòng)性的愿景，目標(biāo)是到2050年在整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)氣候中和。

奧迪專注于電動(dòng)汽車，在整個(gè)使用壽命中，電動(dòng)汽車在最大市場(chǎng)中所有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的碳足跡都最大。奧迪e-tron發(fā)出了電動(dòng)主動(dòng)裝置的啟動(dòng)信號(hào)，該信號(hào)自3月份開(kāi)始在經(jīng)銷商處銷售。

在今年年底之前，帶有四個(gè)環(huán)的品牌還將展示奧迪e-tron Sportback，這是該系列的另一個(gè)衍生產(chǎn)品。隨后將是由奧迪運(yùn)動(dòng)有限公司生產(chǎn)的情感跑車奧迪e-tron GT概念車的批量生產(chǎn)版本，以及在日內(nèi)瓦車展上展出的緊湊型SUV奧迪Q4 e-tron概念車。

奧迪計(jì)劃到2025年提供30種電動(dòng)車型，其中20種將純電動(dòng)。電動(dòng)汽車的比例將達(dá)到總銷量的40%。該品牌還將繼續(xù)開(kāi)發(fā)常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)，重點(diǎn)是通用輕度混合動(dòng)力和48伏電氣系統(tǒng)。插電式混合動(dòng)力車也是電氣化計(jì)劃的重要組成部分。

由于電動(dòng)汽車比帶有內(nèi)燃機(jī)的汽車更耗能，因此奧迪為自己設(shè)定了使供應(yīng)鏈脫碳的長(zhǎng)期目標(biāo)。自2018年底以來(lái)，該公司一直在與其供應(yīng)商一起開(kāi)展CO2研討會(huì)，以商定有效措施。例如，巨大的潛力在于使用再生能源，關(guān)閉材料循環(huán)以及增加回收材料的比例。奧迪要求其電池供應(yīng)商在電池生產(chǎn)中使用綠色電力，并在其規(guī)格中對(duì)此進(jìn)行了固定。奧迪e-tron的電池外殼由經(jīng)認(rèn)證的可持續(xù)鋁制成。

下一步將是改造匈牙利吉爾鎮(zhèn)的汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。今年，將在奧迪匈牙利的兩個(gè)物流中心的屋頂上建造最大的歐洲太陽(yáng)能屋頂系統(tǒng)，其峰值輸出功率為12兆瓦，占地面積約160,000平方米。可再生能源的發(fā)電將在2020年開(kāi)始。太陽(yáng)能公園每年將產(chǎn)生超過(guò)9.5吉瓦小時(shí)的能源，相當(dāng)于5,000戶家庭的能源需求。奧迪匈牙利公司已經(jīng)將其約70%的熱量供應(yīng)從與氣候無(wú)關(guān)的地?zé)崮茉粗蝎@取。