2018本田Insight混合動力車揭曉

2018款本田Insight已經(jīng)在紐約車展上以量產(chǎn)形式發(fā)布，預(yù)計(jì)將與 英國思域一起提供混合動力系統(tǒng)。

繼 今年早些時(shí)候在底特律車展上展示了量產(chǎn)原型之后 ，Insight即將在紐約展出，然后在市場開始銷售。盡管不會在英國提供該車，但第三代Insight的電動化動力總成將橫穿大西洋。

混合動力總成也將在 計(jì)劃于8月在英國上市的 2018 CR-V混合動力車中使用，預(yù)計(jì)將加入思域的發(fā)動機(jī)選件清單，增加現(xiàn)有的柴油和汽油選件。在Insight中，它可提供155bhp的功率，根據(jù)的測試，在城市環(huán)境中最高可達(dá)到55mpg。

在，本田的見解是豐田普銳斯的直接答案 。它采用比其高配車型更傳統(tǒng)的四門轎車形狀，前部采用了本田富有侵略性的新造型主題，獲得了全幅金屬條，與本田在市場的其他車型相呼應(yīng)。

在以前的Insight的基礎(chǔ)上，新車的軸距和長度有所增加。前者現(xiàn)在為2700mm，據(jù)稱具有領(lǐng)先汽車級別的腿部空間。

本田汽車分公司總裁亨尼奧·阿坎蓋利(Henio Arcangeli)今年早些時(shí)候表示，在以前的混合動力汽車因其電氣化而受到損害的情況下，新的“洞察力”將“本身就是一輛出色的汽車，而與引擎蓋下發(fā)生的事情無關(guān)”。

“全新的Insight體現(xiàn)了本田制造電動汽車的方法，而無需進(jìn)行典型的權(quán)衡。”

最初的Insight于1999年被EPA評為最省油的汽油車。本田尚未宣布下一代Insight的燃油效率，但Arcangeli認(rèn)為這輛車在這方面具有“同類最佳的性能”。盡管本田聲稱Insight可在大多數(shù)情況下僅靠電力驅(qū)動，但其燃油經(jīng)濟(jì)性約為60mpg。

在內(nèi)部，汽車具有8.0英寸觸摸屏信息系統(tǒng)和方向盤后面的7.0英寸LCD顯示屏。它將具有模仿智能手機(jī)的界面和應(yīng)用程序自定義功能，并具有通過wi-fi無線更新軟件的功能。