奔馳a級(jí)轎車(chē)的阻力是所有量產(chǎn)車(chē)型中最低的

2022-07-29 01:12:20 編輯：張玲梅來(lái)源：

導(dǎo)讀奔馳保持了任何生產(chǎn)車(chē)輛內(nèi)部最低阻力的記錄，新的A級(jí)Sedan從即將離開(kāi)的CLA中獲得了冠軍。以0.22的CD值和不到0.49平方米的阻力，新的A級(jí)Se...

奔馳保持了任何生產(chǎn)車(chē)輛內(nèi)部最低阻力的記錄，新的A級(jí)Sedan從即將離開(kāi)的CLA中獲得了冠軍。

以0.22的CD值和不到0.49平方米的阻力，新的A級(jí)Sedan是最滑的生產(chǎn)汽車(chē)，你將能夠購(gòu)買(mǎi)，一旦奔馳在2018年年底推出它。

德國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)披露了L版的A級(jí)賽丹車(chē)型，這是一款只在使用的車(chē)型，它的軸距加長(zhǎng)了60毫米。將在歐洲和北美提供的模型將與掀背版共享相同的軸距，為2729毫米。

梅賽德斯能夠通過(guò)優(yōu)化新的A級(jí)Sedan到最小的細(xì)節(jié)，使用計(jì)算機(jī)輔助工程和風(fēng)洞測(cè)量來(lái)改善舊的記錄。

新的A級(jí)Sedan還受益于顯著減少的正面面積（2.19平方米），盡管內(nèi)部尺寸的改善，以及幾乎完整的底盤(pán)-包括發(fā)動(dòng)機(jī)海灣，主地板，后軸部分和擴(kuò)散器。

新的奔馳A級(jí)賽丹將在該公司在墨西哥的Aguascalientes工廠和德國(guó)Rastatt生產(chǎn)。奔馳聲稱(chēng)，它將提供一流領(lǐng)先的后部空間，一旦它進(jìn)入市場(chǎng)，并提供一個(gè)最令人印象深刻的內(nèi)部在其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，感謝新的MBUX信息系統(tǒng)。

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