現(xiàn)代汽車展示了有史以來最強(qiáng)大的圖森

在許多方面，SEMA展覽會(huì)是各地汽車調(diào)諧器的精神家園，匯集了業(yè)界最炙手可熱(也許是最瘋狂)的頭腦。對(duì)于在拉斯維加斯舉行的2015年SEMA展會(huì)，現(xiàn)代汽車將展示一款經(jīng)過Bisimoto Engineering調(diào)整的2016年產(chǎn)品，名為“ Brute Ute”，其功率將超過700bhp。坦率地說，這很荒謬。

此前曾合作生產(chǎn)高性能且略帶瘋狂的Sonata，Genesis Coupe和Elantra GT，這是現(xiàn)代和Bismoto Enginering合作的第四年，創(chuàng)造了一種緊湊型跨界車和緊湊型火箭。

愿景是將世界領(lǐng)先的性能和技術(shù)整合到全新的，出乎意料的汽車平臺(tái)中。Bisimoto利用現(xiàn)代汽車的2.4升“ Theta-II”發(fā)電廠作為起點(diǎn)，將快速燃燒的彈性燃料，高增壓渦輪增壓器和升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)相結(jié)合，增強(qiáng)了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而將700bhp的功率降低至車輪通過六速手動(dòng)變速箱。

作為荒謬的動(dòng)力指標(biāo)的補(bǔ)充，Bisimoto使用定制的氣墊懸掛，競賽規(guī)格的車輪和粘性R化合物橡膠為外觀提供了非常干凈的“街頭霸王”外觀。定制的防滾架暗示了車輛的性能，而Bisimoto的標(biāo)志性外觀則消除了前格柵，取而代之的是巨大的中冷器。

盡管現(xiàn)代汽車只發(fā)布了草圖，但希望在11月的SEMA展上能更多地看到這款瘋狂的汽車。