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馬自達(dá)上個(gè)月嘲笑一種新的神秘模型將在日內(nèi)瓦揭幕。當(dāng)時(shí),我們推測(cè)在模型停產(chǎn)并被CX-5取代后,它可以使CX-7復(fù)活。好吧,事實(shí)證明我們錯(cuò)了,因?yàn)轳R自達(dá)在日內(nèi)瓦發(fā)布了CX-30,這是一款新型時(shí)尚緊湊型跨界車(chē),位于CX-3和CX-5之間。如果您想知道為什么不將其簡(jiǎn)單地稱為CX-4,我們能想到的唯一原因是該名稱已經(jīng)被僅適用于的型號(hào)所采用。
馬自達(dá)表示,CX-30“將SUV的大膽比例與”體現(xiàn)馬自達(dá)Kodo設(shè)計(jì)語(yǔ)言的優(yōu)雅造型相結(jié)合。” 結(jié)果,它看上去比CX-5更具侵略性,但比CX-3更具運(yùn)動(dòng)性,比其較小的兄弟姐妹具有更小的離地間隙,更長(zhǎng)的長(zhǎng)度和更短的懸垂,從而帶來(lái)引人注目的設(shè)計(jì)。它長(zhǎng)173英寸,寬71英寸,軸距為105英寸。與馬自達(dá)3相比,CX-30的離地間隙為0.98英寸,行李箱內(nèi)的容積為15.1立方英尺,而三廂車(chē)的10.4立方英尺。
馬自達(dá)的代表董事,總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ariramoto表示:“我們將CX-30設(shè)計(jì)為在客戶日常生活中必不可少的合作伙伴。” “它將在全球主要工廠生產(chǎn),因此我們可以為世界各地的客戶提供馬自達(dá)著名的駕駛樂(lè)趣和成熟的Kodo設(shè)計(jì)。展望未來(lái),我們的新產(chǎn)品和技術(shù)將確??蛻衾^續(xù)看到擁有馬自達(dá)汽車(chē)的價(jià)值。我們的目標(biāo)是被公認(rèn)為與每個(gè)客戶建立最牢固聯(lián)系的品牌。”
在內(nèi)部,CX-30具有“放松和用戶友好的包裝”,可舒適地容納四個(gè)成年人的座位,而乘用車(chē)上方的高度增加,可提高在道路上的視野以及舒適的客艙內(nèi)部。
在歐洲,CX-30將提供2.0升直列四汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并配備手動(dòng)和自動(dòng)六速變速器。馬自達(dá)即將面世的SkyActiv-X壓縮點(diǎn)火動(dòng)力總成也將面市,該動(dòng)力總成將采用輕度混合動(dòng)力技術(shù),例如2.0升單元。的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)尚未得到確認(rèn),但柴油機(jī)型號(hào)可能無(wú)法使用。還應(yīng)該提供可選的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
馬自達(dá)CX-30的銷(xiāo)售將于今年夏天在歐洲開(kāi)始,因此的銷(xiāo)售應(yīng)該在今年晚些時(shí)候開(kāi)始。價(jià)格細(xì)節(jié)尚未公布,但預(yù)計(jì)CX-30的起價(jià)將在20,000至24,000美元之間,介于CX-3和CX-5的定價(jià)之間。
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