雪佛蘭調(diào)諧四款2019 Silverado 1500車型 稱其為概念車

以Silverado RST街和Silverado RST越野作為這種怪異的主要例子。雪佛蘭沒有在Tahoe RST中使用6.2升V8，而是在發(fā)動機艙中放下了5.3升V8，將標準進氣系統(tǒng)換成了冷氣進氣口。

除了不符合RST的名稱外，這兩個概念中的5.3升V8不能與福特F-150的5.0升土狼V8相比。6.2升V8發(fā)動機也是如此，它無法與F-150 Limited和F-150 Raptor上的3.5升EcoBoost V6相提并論。

說了這些，讓我們繼續(xù)進行Silverado高鄉(xiāng)村概念和Silverado LTZ概念。顧名思義，兩者均基于生產(chǎn)模型，并且均以雪佛蘭Performance目錄中的原始配件為特征進行了少量修改。例如，RST Off Road Concept上的40英寸LED燈條和越野中隊運動燈來自Baja Designs。

碳纖維制成的兩件式排氣管尖端，以及貓背式排氣系統(tǒng)，均由Borla提供，UnderCover開發(fā)了一件式硬質(zhì)酒桶蓋。正如故事開頭所強調(diào)的那樣，“概念”并不是描述這些經(jīng)過輕度修飾的Silverado 1500s的正確詞。

“ Silverado的每位客戶都是獨一無二的，這就是Silverado提供八種內(nèi)飾的原因，每種內(nèi)飾都具有技術，性能和設計的不同組合，” Silverado的市場經(jīng)理Hugh Milne說道。“通過附件和功能部件的完整目錄，我們?yōu)榭蛻籼峁┝顺杀兜卦黾悠淅硐肟ㄜ嚨姆绞健?/p>

“而且，與某些售后組件不同，這些組件的設計，工程和驗證與Silverado本身相同，并得到了雪佛蘭的支持。”盡管使用原始配件有很好的意義，但售后市場肯定能從中獲利Silverado 1500比雪佛蘭Performance更大。