馬自達(dá)Miata如何成為純粹主義者的跑車

馬自達(dá)Miata仍然是那些今天尋求簡潔駕駛體驗的人的首選。在過去的四代人中，Miata本身已經(jīng)獲得和失去了很多方面，但它始終是預(yù)算內(nèi)一款有趣的跑車。但是，一切從哪里開始呢?

由于甜甜圈媒體，我們有我們會永遠(yuǎn)想了解馬自達(dá)Miata的誕生的一切。而且，實際上，Miata確實是英國跑車的精神繼任者。1976年，當(dāng)時的汽車趨勢撰稿人Bob Hall 與馬自達(dá)會面，汽車制造商問他想從公司看到什么?；魻栂Ｍ@得一款新??的跑車，其靈感來自于過去的英國汽車，但具有完全的可靠性。您可能聽說過，英國汽車并非總是以可靠性著稱。

當(dāng)時，馬自達(dá)說：“謝謝，但不，謝謝。” 1981年，霍爾回到馬自達(dá)，擔(dān)任該公司業(yè)務(wù)的首席產(chǎn)品計劃員。令霍爾高興的是，馬自達(dá)給霍爾表示了他早先的想法。馬自達(dá)在稱為“離線55項目”的過程中對和的設(shè)計建議進(jìn)行了評估。實際上，“離線55項目”不是代號，實際上是馬自達(dá)相互競爭的做法，直到今天仍在進(jìn)行。

霍爾(Hall)聘請馬克·喬丹(Mark Jordan)負(fù)責(zé)該項目，當(dāng)時他當(dāng)時是通用汽車公司的歐寶部門的負(fù)責(zé)人，而馬自達(dá)則鞏固了后來的Miata：一款價格實惠的兩座轎車，帶有前置發(fā)動機，后輪驅(qū)動布局和50/50體重分布。該汽車制造商在1989年的芝加哥車展上推出了Miata，此后不久，其知名度迅速提高。經(jīng)銷商遇到了多頁的汽車等待清單。

如今，ND Miata進(jìn)入了第四代，仍然包含了傳統(tǒng)的元素，因此有近30年前愛上了許多元素。對于的幸運車主，馬自達(dá)甚至為原始跑車啟動了工廠恢復(fù)計劃。