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寶馬i8連續(xù)第五年榮the“國際年度最佳發(fā)動機(jī)和動力總成”大獎,因為它參加了新類別的“最佳混合動力總成”競賽。
i8以233分擊敗競爭對手,僅以138分排名第二。
在眾多不同類別中選出最佳發(fā)動機(jī)的任務(wù)由專家評審團(tuán)負(fù)責(zé),該評審團(tuán)今年由來自31個的70名汽車新聞記者組成。
BMW i8是整個寶馬插電式混合動力家族的先驅(qū)和技術(shù)捐助者。到2019年底,該系列產(chǎn)品將增長到總共10種。
自2014年以來,BMW i8的動力總成就一直在市場上銷售,自此以來,它一直每年都獲得該類別中令人垂涎的獎項-最佳新發(fā)動機(jī)獎和競爭第一年的總體獎項。
最新的寶馬i8的3缸發(fā)動機(jī)可提供231 hp的功率以及143 hp電動機(jī)的補(bǔ)充,以為后輪提供動力。電動機(jī)從i8的鋰離子電池中提取動力,這些鋰離子電池可以從傳統(tǒng)的家用電源插座充電,然后將其動力傳遞到前軸。
內(nèi)燃發(fā)動機(jī)為后輪提供動力,電動機(jī)為前輪提供動力,從而創(chuàng)建了全輪驅(qū)動系統(tǒng),該系統(tǒng)可提供最大的線路牽引力并通過彎道。這樣,i8的全電動行駛里程為55 km,因此只需4.4秒即可完成0至100 km / h的速度。
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