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華盛頓-戴姆勒周六表示,從2001年到2011年的車型年份,它將召回的74.4萬輛梅賽德斯-奔馳汽車,因為天窗玻璃面板可能會分離并造成危險。
此次大召回涵蓋了C級、CLK級、CLS級和E級車型系列的二十多款車型。這家汽車制造商說,玻璃面板與滑動室框架之間的連接可能不符合規(guī)格,并可能導致天窗分離。 為這一問題支付修理費的業(yè)主將能夠向戴姆勒公司尋求補償。梅賽德斯-奔馳公司的一位發(fā)言人在周六表示,他沒有全球范圍內(nèi)的召回車輛總數(shù)。 該公司說,經(jīng)銷商將檢查玻璃面板粘接,并在必要時更換滑動屋頂。 上個月,在政府對140萬輛召回車輛進行長達一年的調(diào)查后,梅賽德斯-奔馳公司同意對其處理車輛召回的行為處以2000萬美元的民事處罰。 根據(jù)和解條款,汽車制造商將支付1300萬美元,如果不遵守協(xié)議,將面臨700萬美元的罰款。公路交通安全管理局表示,該公司在一些召回事件中沒有及時通知車主,沒有提交所有報告,也沒有及時啟動至少兩次召回。
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