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在一次涉及蘭博基尼首席執(zhí)行官Stefano Domenicali和Automotive News 的采訪中,關(guān)于Urus的話題得到了徹底的討論。這款超級(jí)SUV計(jì)劃于今年晚些時(shí)候首次亮相。多梅尼卡利還告訴他們,到2018年中期,Urus應(yīng)該掌握在客戶手中。該公司的初始價(jià)格低于200,000歐元(223,000美元),預(yù)計(jì)它將在銷售方面發(fā)揮重要作用,預(yù)計(jì)到2019年每年銷售超過(guò)7,000輛。正好有3,457輛超級(jí)跑車離開(kāi)了蘭博基尼工廠。 Agata Bolognese去年。
除了Urus之外,Domenicali還向Automotive News透露,當(dāng)被問(wèn)及蘭博基尼超越熱門SUV的計(jì)劃時(shí),利基市場(chǎng)正在分析開(kāi)發(fā)四座跑車的前景 - 使得采訪更加有趣。但不要太興奮,因?yàn)樗麄児居?jì)劃在“2025年到2030年的時(shí)間范圍內(nèi)”發(fā)布,這是很長(zhǎng)一段時(shí)間。
不久前,有傳聞稱蘭博基尼的第四款車型將從過(guò)去獲得靈感。根據(jù)Domencali的說(shuō)法,他們真正的意思是永恒的Miura可能會(huì)得到現(xiàn)代化的解釋。但就像他說(shuō)的那樣,雖然它獲得了批準(zhǔn),但21世紀(jì)的Miura將在未來(lái)幾年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)。
蘭博基尼首席執(zhí)行??官也計(jì)劃重新定位該品牌,正如他所說(shuō):“我們?cè)?jīng)非常兩極分化。人們愛(ài)我們或恨我們?,F(xiàn)在我們正試圖變得更酷,更年輕,但一如既往,不同“。
但在關(guān)注新型號(hào)的開(kāi)發(fā)并將其添加到該系列之前,蘭博基尼需要成功推出即將推出的交叉型Urus--達(dá)到他們?yōu)樽约涸O(shè)定的目標(biāo)。
超級(jí)SUV將采用雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),功率約為485kW,基于大眾的MLB Evo平臺(tái),用于帶縱向發(fā)動(dòng)機(jī)的前輪和全輪驅(qū)動(dòng)汽車。然后將發(fā)布此版本的插件混合變體,稍后將首次亮相。
由于我們沒(méi)有得到關(guān)于這兩種型號(hào)的更多細(xì)節(jié),您認(rèn)為這兩種型號(hào)中哪一種首先出現(xiàn)在市場(chǎng)上?如果你還記得的話,有一段時(shí)間蘭博基尼在2008年憑借四門Estoque推出了一款四座概念車,從未獲得過(guò)生產(chǎn)車型。為慶祝Miura成立40周年而揭曉,推出了一款復(fù)古風(fēng)格的概念車。不是每個(gè)人都喜歡這個(gè)設(shè)計(jì),因?yàn)樗鼘?duì)蘭博基尼的品味來(lái)說(shuō)太復(fù)古了。也許這一次,它終于會(huì)問(wèn)世,但它可能看起來(lái)不像十年前的概念車。
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