雪佛蘭C8中置發(fā)動(dòng)機(jī)的Corvette一直不斷的更預(yù)期護(hù)衛(wèi)艦之一

該C8中置發(fā)動(dòng)機(jī)的Corvette一直不斷的更預(yù)期護(hù)衛(wèi)艦之一。我的意思是，你能想象多少年前已經(jīng)成為前置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)需要多大的壓力才能將其轉(zhuǎn)換為現(xiàn)在的中置發(fā)動(dòng)機(jī)。許多雪佛蘭客戶(hù)希望通用汽車(chē)不會(huì)因?yàn)樗麄冊(cè)贑orvette上采取的新方向而失敗。

幾十年來(lái)，Corvette一直是的跑車(chē)。它帶來(lái)了世界各地的許多人一起參加汽車(chē)展，活動(dòng)和聚會(huì)。但這款新2020中型發(fā)動(dòng)機(jī)Corvette將會(huì)做得更多。前發(fā)動(dòng)機(jī)Corvette是人們花費(fèi)大量時(shí)間談?wù)摰臇|西，而Mid-Engine Corvette將是同樣的方式。雖然C8 Corvette有很多炒作，但它也帶來(lái)了許多關(guān)于這款車(chē)的未解答的問(wèn)題。

C8克爾維特炒作

隨著前置發(fā)動(dòng)機(jī)Corvette即將結(jié)束，C8 Corvette為其他中型發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)車(chē)主帶來(lái)了意識(shí)和關(guān)注。人們想知道這款新2020 C8 Corvette將為跑車(chē)市場(chǎng)做些什么。這會(huì)傷害麥克拉倫或法拉利的超級(jí)跑車(chē)車(chē)主嗎?更多人會(huì)傾向于從雪佛蘭購(gòu)買(mǎi)中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車(chē)還是繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)更高端的跑車(chē)?

自中型發(fā)動(dòng)機(jī)Corvette亮相以來(lái)，圍繞這款車(chē)的問(wèn)題很多，尤其是目前的Corvette客戶(hù)。曾擁有前發(fā)動(dòng)機(jī)Corvette的Corvette車(chē)主對(duì)這款車(chē)感到很興奮，但也有一些人對(duì)此表示懷疑。有了這些疑問(wèn)，問(wèn)題和問(wèn)題就會(huì)得到答案。

作為C7 Corvette的擁有者，親眼看到Mid-Engine Corvette，我會(huì)說(shuō)C8 Corvette的座位低于C7。

經(jīng)銷(xiāo)商可以獲得多少2020 Corvette分配?

人們傾向于問(wèn)的另一個(gè)非常受歡迎的問(wèn)題是經(jīng)銷(xiāo)商為了銷(xiāo)售下一代Corvette而獲得多少分配。這個(gè)問(wèn)題確實(shí)沒(méi)有正確的答案。這實(shí)際上取決于經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的Corvettes數(shù)量。

最受歡迎的問(wèn)題是那些喜歡公路旅行的Corvette車(chē)主是否有足夠的行李箱空間?樹(shù)干空間真的取決于人和你想要打包多少。在親眼看到汽車(chē)后，我會(huì)說(shuō)它確實(shí)有很多行李箱空間供我使用，但這取決于人。