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這只是一個時間問題,第一份報告浮出水面后,呂克·東克沃克的下一步行動,突然退出他的首席設(shè)計師賓利。根據(jù)最新的報道,Donckerwolke已經(jīng)接受了現(xiàn)代的提議,接替PeterSchreyer擔(dān)任現(xiàn)代和起亞的設(shè)計主管,后者仍有兩年的合同期限。
彼得·施雷耶將在合同到期后退休,現(xiàn)代希望早日把唐克沃爾克帶來,讓他有時間適應(yīng)公司。
Luc Donckerwolke被認(rèn)為是接替Walter de Silva擔(dān)任大眾集團(tuán)首席設(shè)計師的最佳人選,但顯然現(xiàn)代的報價太好了,他無法通過。在大眾集團(tuán)的漫長職業(yè)生涯中,盧克·東克沃爾克(Luc Donckerwolke)的筆下負(fù)責(zé)像蘭博基尼Murcielago、蘭博基尼Gallardo、奧迪R8Le Mans賽車手、即將到來的賓利BentaygaS UV和EXP10Speed6Conce pt這樣的汽車。
現(xiàn)代汽車拒絕對這些報道置評,但因?yàn)锳utoNews的消息來源證實(shí),這家韓國公司已經(jīng)與這位比利時設(shè)計師達(dá)成了協(xié)議。
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