菲亞特克萊斯勒準備生產插電式混合動力車Jeep

2022-08-16 06:58:31 編輯：杭伊賢來源：

導讀米蘭 - 菲亞特克萊斯勒(FCA)周一表示，它準備開始生產Jeep Renegade的插電式混合動力版本，因為該汽車制造商推進其電氣化驅動以滿足更嚴...

米蘭 - 菲亞特克萊斯勒(FCA)周一表示，它準備開始生產Jeep Renegade的插電式混合動力版本，因為該汽車制造商推進其電氣化驅動以滿足更嚴格的排放規(guī)則。

這家全球第七大汽車制造商在6月份表示將在未來五年內投資90億歐元(103億美元)用于電動和混合動力汽車，以完全符合各地區(qū)的排放法規(guī)。

它還承諾到2021年逐步淘汰歐洲乘用車的柴油發(fā)動機。

FCA表示，預計將于2020年初在市場上銷售的Jeep Renegade插電式混合動力車將在FCA在南部的Melfi工廠生產，該工廠已經生產了該車型的內燃機版本和菲亞特500X交叉車型。

該公司表示，新發(fā)動機將花費超過2億歐元，新工廠將重新培訓，工廠將進行現(xiàn)代化改造。

到2022年，F(xiàn)CA計劃提供總共12個電力推進系統(tǒng)，包括電池電動汽車(BEV)，插電式混合動力車(PHEV)和全混合動力車，它說，增加30個不同型號將配備其中一個或多個系統(tǒng)。

前FCA首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(Sergio Marchionne)長期以來一直拒絕接受電氣化，他表示只有在出售電池驅動汽車才能獲利的情況下他才會這樣做。

他甚至敦促客戶不要購買FCA的菲亞特500e，這是其唯一的電池供電型號，因為他每次售出都會虧本。但特斯拉的成功以及遵守更嚴格的排放規(guī)則的必要性迫使馬爾基翁內承諾他曾經稱之為“最痛苦”的開支。

Marchionne因手術并發(fā)癥而在7月意外死亡，但他的繼任者Mike Manley發(fā)誓將繼續(xù)推行6月制定的策略。

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