2021年寶馬4系敞篷車試圖隱藏巨大的腎臟格柵

盡管在去年的Concept 4上正式展示了新的進氣格柵設(shè)計，盡管出現(xiàn)了很多泄漏，但寶馬還是派出了這款4er Cabrio進行一些帶有重型前端偽裝的測試。他們隱藏了什么?

乍一看，該原型車的外觀與3系轎車相同，帶有標(biāo)準(zhǔn)尺寸的雙格柵，并且在車牌下方有多個進氣口。但是，頂部和底部的網(wǎng)格是相同的。

就設(shè)計而言，這甚至不是最重要的變化。以前，由于復(fù)雜的折疊式金屬頂蓋機制，3和4系列的敞篷版本以其不間斷的生產(chǎn)線而聞名。但是，就像Z4一樣，工程師現(xiàn)在選擇了更簡單，可能更輕的軟頂配置。

敞篷車從根本上存在缺陷，如汽車，尤其是跑車。眾所周知，車身剛度的損失通常伴隨著重量的增加和更柔軟的懸架。有些汽車之所以涼爽，是因為它們是敞篷車，例如MX-5 Miata。但是在大多數(shù)情況下，這些只是炫耀自己有錢人的方式。

開放式車型的銷售量一直很低，我們?yōu)閷汃R決定繼續(xù)提供這種風(fēng)格的4系感到驚訝。但是，它基于G20轎車，因此應(yīng)該是一款不錯的汽車。

動力總成應(yīng)該相同。該原型機具有雙排氣管，幾年前就意味著它是330i。但是，寶馬現(xiàn)在甚至在320d上也提供這些管道。

敞篷4人座更強大的化身將包括功率約380馬力的M340i和功率在460至510 hp之間的強制性M4。

盡管4系敞篷車可能并不是有史以來最漂亮的敞篷車，但它可能是該細分市場中唯一可以購買的敞篷車。奧迪A5和梅賽德斯·奔馳C級敞篷車型都可能在幾年后消失。