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大眾汽車本周證實,它已計劃在計劃的ID.1和ID.2之下制造成本更低的ID電動汽車模型,并有望很快宣布更多的變體。不幸的是,至少有一種面向發(fā)燒友的模型似乎正在努力獲得吸引力。
在同一次采訪AUTOCAR,大眾汽車CEO拉爾夫Brandstätter承認,該公司已計劃插槽更低成本的電氣現(xiàn)有路線圖的下方。到目前為止,我們知道大眾汽車已經計劃了至少六個核心ID模型(適當?shù)氖荌D.1到ID.6),并從中分離出各種利基模型。Brandstätter證實ID.4和ID.5都將提供高性能的GTX型號,盡管目前尚不清楚這些GTX型號的目標市場。
布蘭德斯特(Brandstätter)還證實了ID.Buggy的未來可能處于危險之中。展示概念車時,大眾宣布正在尋找合作伙伴,以基于其MEB平臺生產特種車輛。目前,這些努力似乎已經胎死腹中。
“不,我們不會做這輛車。我們有一個合作伙伴,但最終沒有成功。”他告訴英國出版物,指的是德國公司e.Go Mobile,該公司已與大眾達成協(xié)議,將在2019年生產基于MEB的Buggy。不幸的是,對于歐洲大眾汽車迷來說,e.Go目前正陷入破產程序。
這并不意味著ID。Buggy完全是DOA,很可能將與特定地區(qū)的合作伙伴一起制造針對宇宙的生產變體,例如,某個加利福尼亞州的定制建筑商具有使用大眾汽車平臺做有趣的事情。畢竟,布魯斯(Bruce)和溫妮·邁耶斯(Winnie Meyers)將于2019年在紐約首次亮相。
根據(jù)采訪,另一種尚未向公眾展示的越野版本也被擱置。這種被稱為“陸虎”的模型被謠傳為“ ID.Ruggedzz”,無限期地在“抽屜里”,但是考慮到車市的熱度,我們最終不會把它放到大眾那里去。路段繼續(xù)存在。
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