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母公司菲亞特·克萊斯勒汽車公司上周宣布,已經(jīng)召回了配備有3.0升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的Ram 1500皮卡車和吉普大切諾基SUV。
與曲軸通信的磁信號(hào)可能會(huì)丟失,從而使凸輪軸和燃油噴射的正時(shí)混亂。引擎可能會(huì)失去動(dòng)力并失速,并且可能無法重新啟動(dòng)。該問題影響2014-2018年款的50,973 Ram 1500和2014-2016年款的7,043吉普大切諾基。在向經(jīng)銷商發(fā)出的通知中,F(xiàn)CA表示召回的吉普大切諾基應(yīng)該延續(xù)到2020年。
最初被吹捧為高效有力的渦輪增壓V-6“ Ecodiesel”發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾汽車公司“ Dieselgate”丑聞發(fā)生后,F(xiàn)CA與車主達(dá)成的3.075億美元和解協(xié)議的標(biāo)的。在2019年,EPA發(fā)現(xiàn)2014-2016年Ram 1500和吉普大切諾基的發(fā)動(dòng)機(jī)不符合排放標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)主本可以收回990美元現(xiàn)金。
盡管有超過1,000項(xiàng)有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問題的保修索賠,但FCA表示尚未得知與此有關(guān)的任何撞車或傷害事故。FCA將更新動(dòng)力總成控制模塊軟件來繞過此問題,但該公司向經(jīng)銷商承認(rèn)目前尚無補(bǔ)救措施。召回將于10月2日開始。
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