寶馬最新的帶有插頭的跨界車將比其前任車型的全電動行駛里程增加一倍以上

2022-08-23 05:35:51 編輯：賴娣藝來源：

導(dǎo)讀寶馬最新的帶有插頭的跨界車將比其前任車型的全電動行駛里程增加一倍以上。2021 BMW X5 xDrive 45e從具有9千瓦時電池的308馬力Turbo-4...

寶馬最新的帶有插頭的跨界車將比其前任車型的全電動行駛里程增加一倍以上。

2021 BMW X5 xDrive 45e從具有9千瓦時電池的308馬力Turbo-4升級為具有24千瓦時電池的389馬力3.0升渦輪增壓inline-6。所有性能指標都將在2021年有所改善，但價格僅從63,095美元躍升至66,395美元，包括995美元的運費。

插入式跨界SUV的全電動范圍從14英里增加到30英里，但寶馬似乎更注重整體性能，而不是最大范圍。渦輪增壓的inline-6和電動機產(chǎn)生的扭矩為443磅-英尺，高于332磅-英尺，并在5.3秒內(nèi)達到了60 mph的時速。它也可以拖曳高達7,200磅的重量。

0-60英里/小時的時間與更輕的2020 X5 xDrive 40i汽油版相同，其起價為62,195美元，并且被EPA評級為20 mpg城市，26高速公路，22結(jié)合。2021 X5 PHEV的燃油經(jīng)濟性數(shù)字尚未發(fā)布。

貨艙的空間可以忽略不計，后排座椅上升33.1立方米時，電池組占0.8立方英尺，比后排座椅下降71.2立方英尺的標準X5少1.1立方英尺。

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