寶馬已將其最昂貴的豪華轎跑車從其產(chǎn)品陣容中刪除

2022-08-23 23:30:30 編輯：李雨和來源：

導(dǎo)讀由于需求有限，寶馬已將其最昂貴的豪華轎跑車從其產(chǎn)品陣容中刪除。這家德國汽車制造商向Road&Track確認，盡管6系敞篷車和四門轎跑車風(fēng)格...

由于需求有限，寶馬已將其最昂貴的豪華轎跑車從其產(chǎn)品陣容中刪除。

這家德國汽車制造商向Road&Track確認，盡管6系敞篷車和四門轎跑車風(fēng)格的6系Gran Coupe將繼續(xù)存在，但其6系雙門轎跑車將不會在2018年車型系列中恢復(fù)使用。這兩個模型對于寶馬來說表現(xiàn)不錯;到2017年為止，總共銷售了1,000輛6系車型，這個數(shù)字略高于梅賽德斯·奔馳SL級。

對于2018年，6系列陣容的起價為82,395美元的640i Gran Coupe，而B6 Alpina Gran Coupe的起價超過125,000美元。高性能M6陣容也僅在2018年作為天窗或四門Gran Coupe提供。

那些想要寶馬兩門車的人將需要選擇該品牌的i8混合動力跑車或下坡到4系雙門轎跑車。

盡管從1989年到2003年花了將近15年的時間，但是6系銘牌已經(jīng)成為寶馬產(chǎn)品陣容的一部分，已有40多年的歷史。6系銘牌于1970年代中期首次作為豪華跑車推出。在2004款車型中重新引入時，它的功能更多。此后不久便出現(xiàn)了一個桌面，2013年，低矮且令人困惑的Gran Coupe降臨了。

據(jù)說寶馬正在開發(fā)一種新的旗艦兩門車，該車可能會恢復(fù)傳說中的8系銘牌。當(dāng)?shù)谝粋€6系列在1989年停產(chǎn)時，它被超高科技的楔形8系列所取代。憑借其可用的V-12發(fā)動機，8系列在性能上幾乎是一輛超級跑車。

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