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可以說Dieselgate對大眾汽車是一種變相的祝福。當然,它付出了巨大的代價(無論是在財務(wù)上還是在聲譽上),但是這家汽車制造商仍然非常存在,并且一直致力于實現(xiàn)電氣化的未來。到2029年,它計劃推出75輛純電動汽車和另外60輛混合動力汽車。電動攻勢已經(jīng)在進行中,還將看到電動汽車在田納西州查塔努加的工廠生產(chǎn)。電池生產(chǎn)也將本地化。甚至到2023年,大眾計劃在電動汽車上投資約300億美元。換句話說,它是全押的。但是,本田對電氣化的看法有所不同。
說起與汽車新聞歐洲,本田CEO宙Hachigo做了一個有趣的預(yù)測:混合動力車會比電動車更受歡迎。這幾乎與大眾的想法相反,但是八鄉(xiāng)先生提出了一些出色的論據(jù)。“我相信混合動力汽車將發(fā)揮關(guān)鍵作用。
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