Jaguar XE SV Project 8套Laguna Seca轎車單圈記錄

強(qiáng)大的Jaguar XE SV Project 8在加利福尼亞著名的Laguna Seca賽道上設(shè)置了生產(chǎn)轎車單圈記錄，最近的單圈時(shí)間僅為1：37.54。

它在技術(shù)上是一款量產(chǎn)車，雖然車型有限，但它仍然在賽道上發(fā)布了最快的四門轎車單圈時(shí)間。車輪后面是專業(yè)賽車手和Laguna Seca車手Randy Pobst，與Motor Trend合作。

如果你錯過了它，XE SV Project 8也發(fā)布了紐伯格林周圍的轎車單圈記錄，去年年底的單圈時(shí)間為7：21.23。與常規(guī)捷豹XE不同，SV Project 8已經(jīng)由捷豹路虎特種車輛運(yùn)營部門的團(tuán)隊(duì)徹底檢修。該部門的醫(yī)學(xué)博士Michael van der Sande說：

“這個Laguna Seca圈記錄是Jaguar XE SV Project 8的性能憑證的另一個強(qiáng)有力的證明。這款破紀(jì)錄的轎車由特種車輛運(yùn)營公司設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)和手工組裝，專為世界上最苛刻的駕駛愛好者而設(shè)計(jì)。“

難怪它創(chuàng)下紀(jì)錄; 在發(fā)動機(jī)罩下你會發(fā)現(xiàn)一輛5.0升的增壓V8發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生441kW和700Nm的精神。這是同級別中最強(qiáng)大的轎車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過德國普通競爭對手的產(chǎn)量。

幫助履帶性能是一個嚴(yán)肅的航空工具包，有一個深的前分離器，厚的側(cè)裙和一個大的后翼，下面有一個厚實(shí)的擴(kuò)散器。還有F1風(fēng)格的陶瓷輪轂軸承，完全可調(diào)的懸架(包括外傾角)和令人eye目的剎車。

捷豹計(jì)劃建造僅僅300個SV的例子(不幸的是對于澳大利亞人來說都是LHD)，這意味著如果你確實(shí)在路上看到這些，這是非常罕見的?？吹揭粋€人在賽道上踩著它的步伐是夢想的源泉。