全新的2019年寶馬X5的初始定價(jià)和規(guī)格已經(jīng)公布給澳大利亞

全新的2019年寶馬X5的初始定價(jià)和規(guī)格已經(jīng)公布給澳大利亞。它將于11月上市銷售，為該國(guó)推出首款四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

最初將提供兩種型號(hào)，從xDrive30d到M Performance的強(qiáng)效M50d運(yùn)動(dòng)型柴油機(jī)。兩款均采用3.0升柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，30d使用單個(gè)可變幾何形狀的“TwinPower”渦輪增壓器產(chǎn)生195kW和620Nm，而新的M50d則引入了四輪渦輪增壓器。這是該引擎首次在澳大利亞推出。它產(chǎn)生了令人印象深刻的294kW和高達(dá)760Nm。

30d版本承諾0-100km / h的時(shí)間為6.5秒，而M50d的聲稱沖刺時(shí)間為5.2秒。澳大利亞的官方油耗平均值尚未得到確認(rèn)，但兩者均采用全速驅(qū)動(dòng)的八速自動(dòng)變速箱。

X5首次為本地客戶提供一系列懸架設(shè)置。有自適應(yīng)雙軸空氣懸架，提供自動(dòng)調(diào)平氣動(dòng)系統(tǒng)，也可以調(diào)整到80毫米范圍內(nèi)的五種不同的行駛高度。30d的新款xOffroad套裝結(jié)合了空氣懸架和電子控制的駕駛模式，適用于越野條件。模式包括xSand，xRocks，xGravel和xSnow，每個(gè)都改變轉(zhuǎn)向，加速器，傳動(dòng)和穩(wěn)定性控制。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，30d將配備Comfort Access系統(tǒng)，帶環(huán)繞視圖監(jiān)控的Driving Assistance Professional，帶有stop&go的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，以及自適應(yīng)LED前燈，尾燈和霧燈。它還配備了20英寸合金輪轂(可選尺寸從19英寸到21英寸)，以及兩個(gè)12.3英寸高分辨率數(shù)字顯示器，其中一個(gè)用于儀表盤，另一個(gè)用于媒體接口。媒體界面采用了寶馬的下一代iDrive 7.0運(yùn)行軟件。

推出M50d增加了22英寸車輪，軟關(guān)門，四區(qū)氣候控制，高端立體聲系統(tǒng)以及通常的M Performance機(jī)械增強(qiáng)功能。一些增強(qiáng)功能包括帶藍(lán)色卡鉗的大剎車，M空氣動(dòng)力學(xué)車身套件以及內(nèi)外各種運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)。

如上所述，新車型將于今年11月正式上市銷售，價(jià)格從以下開始(不包括公路費(fèi)用)。寶馬澳大利亞表示，新車型提供了X5中所見(jiàn)的最高級(jí)別的舒適性和實(shí)用性。預(yù)計(jì)銘牌的銷量會(huì)飆升。