梅賽德斯奔馳強調(diào)了2022Cita的安全和技術(shù)特征

隨著梅賽德斯發(fā)布了有關(guān)其信息系統(tǒng)和安全設備的新細節(jié)，2022 Citan的預告活動仍在繼續(xù)。該公司指出“安全是梅賽德斯-奔馳的核心原則”，并透露重新設計的面包車將提供“廣泛的現(xiàn)代駕駛輔助系統(tǒng)”。

特別是，梅賽德斯確認 Citan 將擁有主動車道保持輔助系統(tǒng)，就像新的 C 級和S 級。該系統(tǒng)將成為 Citan Tourer 的標準配置，并配備主動制動輔助、盲點輔助和限速輔助。

入門級面包車不太先進，但它將配備側(cè)風輔助和坡道起步輔助以及 ABS 和 ESP 系統(tǒng)。該模型還將配備遠程信息處理系統(tǒng)，可以在發(fā)生嚴重事故時向提供您的準確 GPS 位置。

這只是觸及表面，因為其他各種駕駛輔助系統(tǒng)將是可選的。它們包括 Active Distance Assist Distronic 和 Active Steering Assist，這有助于將貨車保持在車道。

堅持安全，Citan將配備多達七個標準安全氣囊。Tourer 的顯著特點是它有一個安全氣囊，在發(fā)生嚴重的側(cè)面碰撞時，它會在駕駛員和前排乘客之間充氣。

在信息方面，梅賽德斯透露將有“各種版本”的MBUX 信息系統(tǒng)。其中至少有一個將配備帶有 GPS 導航和自然語言語音控制技術(shù)的 7 英寸觸摸屏顯示器。

2022 Citan 和電動 eCitan將于 8 月 25 日亮相，并于 9 月中旬開始接受訂購。這些車型是與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟合作開發(fā)的，與雷諾 Kangoo 有許多相似之處。