特斯拉今年將向其他電動汽車開放其增壓器網(wǎng)絡

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克宣布，這家汽車制造商將在今年晚些時候向其他電動汽車開放其超級充電站網(wǎng)絡。特斯拉在全球 2,700 多個充電站擁有超過 25,000 個超級充電站，眾所周知，特斯拉的充電網(wǎng)絡為汽車制造商提供了優(yōu)勢，而其他電動汽車的車主則必須依賴其他充電站。

在回應有關(guān)特斯拉專有充電連接器的推文時，馬斯克表示“我們將在今年晚些時候向其他電動汽車開放我們的超級充電站網(wǎng)絡。” 他后來證實，這一舉措將在所有/地區(qū)實施。

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在北美銷售的特斯拉汽車配備了專有的充電連接器，為了讓其他車輛使用超級充電器，必須開發(fā)某種適配器。正如Electrek指出的那樣，在歐洲等其他市場銷售的特斯拉車型具有更常見的 CCS 標準連接器，大多數(shù)其他電動汽車也使用該連接器。

我們創(chuàng)建了自己的連接器，因為當時沒有標準，而且特斯拉只是遠程電動汽車的制造商。

這是一款適用于低功率和高功率充電的相當纖薄的連接器。

也就是說，我們將在今年晚些時候向其他電動汽車開放我們的 Supercharger 網(wǎng)絡。

其他充電網(wǎng)絡繼續(xù)增長，包括 Blink Charging、EVgo、ChargePoint Holdings 和大眾汽車的Electrify America 網(wǎng)絡等。據(jù)路透社報道，喬的政府最近還接受了參議院的一項協(xié)議，即在基礎(chǔ)設(shè)施項目上花費 1.2 萬億美元，其中包括 75 億美元用于電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施，包括充電站。