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由于新車銷量下降,市場(chǎng)正感受到半導(dǎo)體短缺的壓力。6 月份,交付了近 193 萬(wàn)輛汽車和卡車。據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,雖然與其他任何市場(chǎng)相比,這都很大,但與 2020 年 6 月相比下降了 16% 。
從圖中汽車工業(yè)協(xié)會(huì)透露新輕型車,轎車包括,交叉,越野車,多用途車和小型客車,15整個(gè)行業(yè)在6月份下降百分之這一需求。同月,公共汽車和卡車等新型商用車的銷量下降了 21%。
個(gè)別汽車制造商也報(bào)告銷量下降。例如,本田報(bào)告下降了 17%,上個(gè)月交付了 118,168 輛汽車。同樣,日產(chǎn)的銷量下降了 16%,至 114,605 輛。
有趣的是,新車市場(chǎng)在第一季度出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,比去年同期大流行時(shí)增長(zhǎng)了 77%。除 6 月份外,盡管 4 月份增長(zhǎng)了 11%,但 5 月份的銷售額也下降了 3.1%。這標(biāo)志著該國(guó)在大約 14 個(gè)月內(nèi)首次出現(xiàn)下滑,顯示了半導(dǎo)體短缺的程度以及它如何繼續(xù)影響全球市場(chǎng)的汽車制造商。
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