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德國航空創(chuàng)業(yè)公司Volocopter現(xiàn)在正在接受其18旋翼電動??飛機的航班預(yù)訂。這是第一次首次邀請公眾乘坐該公司的電池供電的垂直起降(VTOL)車輛飛行。
Volocopter不會確切說出飛行的地點或時間,因此請謹慎保留您的機票。一位發(fā)言人說,這些飛行將在Volocopter的商業(yè)發(fā)射“預(yù)計在2-3年內(nèi)”之后的“ 12個月內(nèi)”進行。至于哪里,Volocopter已在新加坡,赫爾辛基,迪拜及其總部在德國的布魯赫薩爾(Bruchsal)進行了飛行測試,因此很可能在其中一個城市中進行了測試。
門票價格為300歐元(355美元),可以預(yù)訂并支付10%的押金。但是,Volocopter表示,只能進行1000次預(yù)售預(yù)訂,并且只能在有限的時間內(nèi)進行。該航班的飛行時長僅為15分鐘,每分鐘通話時間為€20。
通話時間每分鐘€20
Volocopter首席商務(wù)官克里斯蒂安·鮑爾(Christian Bauer)在一份聲明中說:“雖然空中出租車的最終認證仍在等待中,但我們確實有詳細的現(xiàn)實時間表,可以在未來2-3年內(nèi)啟動商業(yè)VoloCity飛行。” “此外,那些現(xiàn)在預(yù)訂的人可以收到有關(guān)我們進度和商業(yè)發(fā)布計劃的最新更新。”
Volocopter最近在新加坡的一次技術(shù)會議上展示了其電動飛機,并配有一個臨時的“ VoloPort”著陸墊,旨在說明我們使用電動VTOL車輛在人口稠密的城市環(huán)境中從屋頂跳到屋頂?shù)奈磥怼?/p>
Volocopter的2X飛機是一種小型的蛋形多旋翼飛機,裝有18個旋翼的寬環(huán)。它本質(zhì)上是一種空中出租車,在一次擁堵,擁擠和下面的道路封閉時,一次只能運送一名乘客。但是,Volocopter不想促進像飛機場這樣的城市之間的大批量航空旅行,而是希望專注于本地點對點旅行。
聽起來很棒,但是Volocopter有很多信徒支持它的愿景。去年,該公司在由沃爾沃汽車母公司吉利牽頭的一輪融資中籌集了5000萬歐元(5530萬美元)。此外,吉利與Volocopter成立了一家合資企業(yè),將這家初創(chuàng)公司的飛機帶到。其他投資者包括梅賽德斯·奔馳的母公司戴姆勒和英特爾。
值得注意的是,Volocopter能夠吸引這么多黑體字的人吸引注意力和賺錢的能力,是因為電動飛行極為困難-從商業(yè)角度來說,有些甚至說是不可能的。飛行需要驚人的能量,而目前的電池技術(shù)卻無法提供實現(xiàn)升空所需的功率重量比。大多數(shù)專家預(yù)測,要趕上電池技術(shù)還需要數(shù)年甚至數(shù)十年的時間。
這可能就是為什么Volocopter設(shè)想其飛機僅在短距離內(nèi)運行的原因。它的2X原型機(帶有18轉(zhuǎn)子的原型機)飛行時間為30分鐘,最大航程為27公里(17英里),不過Volocopter表示,在技術(shù)改進之前,可以迅速更換電池以補償這些數(shù)字。
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